- 主题:威马M7 是一点长进没有，底盘三电不提
威马是个神奇的企业，新能源新势力起家，却是油改电平台。
当年我说威马是油改电平台，一堆人喷我：一个没卖过油车的企业，哪来的油改电平台。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 看车身姿态、前后悬及轴距就知道是油改电平台，威马已经没救了
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FROM 202.122.36.*
这叫高级的话，那小鹏 就可以叫 高高 高 高 级了
差了几个档次
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 跟汉一样，那不是很高级吗
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FROM 49.7.234.*
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 我没开过威马。
: 但说句公道话，买车不能光看底盘，还得看车开起来怎样。
: 你以为一个球队凑齐5个全明星打比赛，就一定赢了？搞不好连季后赛都进不去。
就这垃圾底盘，开起来能好就怪了
豪华车，先把硬件堆上再说。有硬件了，可能差点意思。但没有硬件，一定是垃圾
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FROM 49.7.234.*
差不多
后面连个电机都放不下，估计全系2驱
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 看到这个三连杆，估计前悬架还是和前驱油车一样的麦弗逊，那这个车可能还是照抄的某个B级前驱油车底盘，所以奇怪的整车比例就得到合理解释了。
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FROM 49.7.234.*
造谣？
脑残吧，有图，有真相
你这黑 我，是不是有病啊。赶紧去治
威马自己都不好意思吹底盘，只能吹装了3个雷达。这有什么可吹的
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 造谣可耻
: 你这个一天到晚黑威马, 有病得治
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FROM 49.7.234.*
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 6万公里车主表示，
: 160kw电机加速还行，
: 电池虚，还锁电，按5折开靠谱。
: ...................
即使车主都现身了，那开骂威马就对了。
对这个品牌不熟，只是听说过。查了一下，只好奇一点，它销量还可以，靠啥实现的销量？
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FROM 202.122.36.*
便宜，性价比高，
低配都是大屏幕，前排电动座椅，
行车记录仪，胎压监测，定速巡航，
统统标配。
【 在 paradiseJR @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 6万公里车主表示，
: : 160kw电机加速还行，
: : 电池虚，还锁电，按5折开靠谱。
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FROM 124.204.78.*
玩底盘和三电是欧美厂商的科技树
国产新势力是拼不过的
我们在智能化上不输
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 本来以为这个M7，最少是类似小鹏P7的纯电底盘
: 怎么也得铝合金底盘，前双叉后多连杆的，后驱
: 最近媒体铺天盖地宣传，自动驾驶L4 L5的，可整个M7 平台底盘却丝毫不提。还好有媒体拍了底盘。
: ...................
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FROM 119.80.182.*
第一台车 15万左右 suv
其实产品还是可圈可点，大小合适，样子不丑。
虽然底盘垃圾 suv后面还是扭力梁，做工差，漏风
但好歹还有个性价比
后面几款车，ex6 丑 ，贵 没销量
w6 丑 底盘还是老配方
也就是这么多年威马 就守着一个扭力梁 过日子
不说前面的，看看 零跑 ，看看哪吒 ，看看天际
人家都有全新产品，威马这几年就会碰瓷 拉皮
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 即使车主都现身了，那开骂威马就对了。
: 对这个品牌不熟，只是听说过。查了一下，只好奇一点，它销量还可以，靠啥实现的销量？
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FROM 49.7.234.*
P5也是吧。也可以理解，初创公司资金有限，不可能事事从0研发，只能先搞软件、外形这些相对不那么耗钱，还能让消费者看得见的地方。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 威马是个神奇的企业，新能源新势力起家，却是油改电平台。
: 当年我说威马是油改电平台，一堆人喷我：一个没卖过油车的企业，哪来的油改电平台。
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FROM 49.7.234.*