- 主题:为什么ix3销量远好于eqc和e-tron
优惠完三者价格也差不多了，三辆车续航也差不太多。只有ix3是后驱，e-tron和eqc都是四驱，而且e-tron还有空气悬架，后两者的舒适性比ix3好，虽说ix3远不如新势力动则上万的销量，但比以上两个好太多了。
是否不追求急加速和越野，四驱根本不重要，操控才重要。
（他们的销量无法和新势力相比，仅仅这三者相比，感到奇怪）
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优惠完的差别相对于车价来说很小了
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 不看价格就对比么？
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i3据说除了腿短很不错，就是好奇四驱真的无所谓吗
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 我猜宝马电动化布局早，i8和i3路上都跑了好多年了。
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很多人觉得四驱平时用不上，操控好就行，可是平时驾驶也不需要太好的操控
但是操控便宜，四驱贵，还是价格，哈哈
【 在 bennaoke2021 的大作中提到: 】
: 作为ix3车主 我个人觉的四驱真无所谓，电车加速已经够快，四驱还更费电，价格更高
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不是啊，之家上面eqc高配42.98，ix3高配40.09，相对于车价差不太多
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 价格差太多了
: ix3只要33万
: eqc要40万
: ...................
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要么降价，要么停产，推低价车型
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 没事,后面那俩也会降到30的.
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所以四不四驱的无所谓？
【 在 herui415 的大作中提到: 】
: 主要还是价格。
: ix3高配落地价36.5、低配33落地。
: 相比x3简直良心价了
: ...................
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你看汽车之家上面，e-tron贵不少，据说打折厉害，但eqc比ix3贵不到3万，就是想知道双电机四驱是否毫无必要
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 你是认真的么，你了解过价格么，哪怕是列表价也行啊
: 来自 NOH-AN00
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可否理解为ix于i4脚步越来越近了
【 在 herui415 的大作中提到: 】
: 最近价格超级香
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