- 主题:为什么ix3销量远好于eqc和e-tron
今年的小改版颜值提高了不少
【 在 luxis (Apple) 的大作中提到: 】
: 这不是麻烦嘛，哈哈。我看有点人贴了黑色之后颜值还蛮高的。
: 【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: : 自己贴一下膜，把蓝色的条条改成黑色就行
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FROM 36.112.200.*
鼓刹不能忍吧，要出的q5 etron也是鼓刹，真不知道厂家咋想的，这么贵的车居然给装鼓刹
【 在 weibeiqs (weibeiqs) 的大作中提到: 】
: 仪表，鼓刹，玻璃 三大槽点修正了还是有机会的
: 我始终觉得这三点是大众故意羞辱电动车主
: 尤其是那个仪表盘，和宝骏 E200 一个德行
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FROM 36.112.200.*
价格差太多了
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
优惠完三者价格也差不多了，三辆车续航也差不太多。只有ix3是后驱，e-tron和eqc都是四驱，而且e-tron还有空气
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FROM 106.121.9.*
在特斯拉的压力下到处找降本机会吧
【 在 xiuhuwang 的大作中提到: 】
: 鼓刹不能忍吧，要出的q5 etron也是鼓刹，真不知道厂家咋想的，这么贵的车居然给装鼓刹
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FROM 116.233.179.*
鼓刹不懂的人注意不到
那个仪表盘太掉价了
【 在 xiuhuwang 的大作中提到: 】
: 鼓刹不能忍吧，要出的q5 etron也是鼓刹，真不知道厂家咋想的，这么贵的车居然给装鼓刹
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FROM 106.44.132.*
优惠完的价格差别挺大吧？看板上提车贴，ix3 35左右，e-tron快45了
【 在 ztw0009 的大作中提到: 】
: 优惠完三者价格也差不多了，三辆车续航也差不太多。只有ix3是后驱，e-tron和eqc都是四驱，而且e-tron还有空气悬架，后两者的舒适性比ix3好，虽说ix3远不如新势力动则上万的销量，但比以上两个好太多了。
: 是否不追求急加速和越野，四驱根本不重要，操控才重要。
: （他们的销量无法和新势力相比，仅仅这三者相比，感到奇怪）
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FROM 218.249.50.*
说eqc续航短的，可以看看车托之间车主跑干续航测试，eqc跑了500公里，比ix3还要多。电耗水平和model y差不多，比es6好太多。
所以感觉奔驰的宣传策略和其他车厂并不一样，别人是打肿脸拼命往上标，奔驰是玩虚标。有人还骂奔驰说你tm玩的一手倒着虚标，不守规矩。
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FROM 111.206.214.*
是的车轮好看多了。
【 在 xiuhuwang 的大作中提到: 】
: 今年的小改版颜值提高了不少
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FROM 192.55.54.*
就是便宜，没其他的。落地33，另外两个目前不可能。
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FROM 119.146.181.*