- 主题:id3 是一点水花都没有啊
明显贵了，比同样尺寸的欧拉好猫贵了50%了。现在电车合资本身也没啥优势。15%左右差价还勉强能接受
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 一个字 贵 了
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: ID4的好转，有给了大众 信心啊
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好猫大小和id3基本一样的。看实车我也以为id3大，对比数据一看没啥差别
【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: 好猫海豚这些差个级别。海豚外形难看好猫内饰土鳖
: 何况好猫外形好看的那啥也14万多了
: 【 在 remix0828 的大作中提到: 】
: ...................
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板悬独悬差不了几个钱，后驱对家用车来说也不是啥明显优势。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 14万还是板车悬挂加前驱
: 【 在 dogmanstar 的大作中提到: 】
: : 好猫海豚这些差个级别。海豚外形难看好猫内饰土鳖
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id3加速也不会很好
估计和欧拉好猫接近
不过底盘质感可能是最好的。
【 在 diver 的大作中提到: 】
: 你说的这几个加速不行
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: 【 在 remix0828 (remix0828) 的大作中提到: 】
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是不是精品不能只看塑料吧
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: id3算精品不。。到处硬邦邦塑料，车是不错，只不过不值17万
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: 【 在 larryshen 的大作中提到: 】
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我也喜欢小车，买大车只是担心小车不够安全。id3这种小车安全性应该也没啥问题，毕竟和宝马5系一样重。希望大众把这车好好优化做好
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 别扯淡，我天天通勤上班只开小车，有大SUV也不开，又不是只买得起一辆车。
: 【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: : 如果不是穷，谁喜欢小车？跟中国没关系。
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嗯，本来我也是感兴趣4的，昨天试了下发现底盘并不高。还有4的基础配置比3明显低
这样的话3和4算是各有优势。但价格还是贵了点，降点价格说不定销量不错
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就是贵了，优惠个三四万，也许能有一点销量
: 小车的市场还是太小，
: 面对id3和4，大部分人虽然不需要大车，但还是会买4
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空间不小，内饰比较环保，滤震隔音估计还可以(如果接近id4的话)
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 小是没错，精品的结论是怎么得出来的？
: 【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: : 一个字 贵 了
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电机差不了多少钱，十二三万的威马用的还是160kw电机
这车缺点反而是电机小了，如果弄个160kw的，再搞个双层玻璃，品牌音响。现在价格我立马下单。
【 在 Icyjsinghua 的大作中提到: 】
: 没掀起浪花就一条原因，贵了，大家不想交ID3这个朋友。
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: 想打开市场就别急着赚钱，pure 卖10万，pro 卖12万，交个朋友。
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各人理解不同
反正我没觉得塑料有啥不好的
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 用料差怎么精品
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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