id4 是南北双大众的，应该合计


【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 查了9月汽车之家的销量榜，id4排名较差
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核心技术和研发成本，大众都跟特斯拉没法比。。

【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:   其实说白了，大众是真的没有优势
:   从id4/6来看，大众真的是把看家本领拿出来了，核心技术能给的都给了，对比特斯拉丝毫没有竞争力
:   降本措施也做了，还是只能卖这个价格，看起来利润也不高
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车大就是好，腿脚不憋屈，上下车不用弯腰，宽敞明亮，心情舒畅。
一线城市房价十万一平，车作为合法的私有移动空间，面积、体积自然是大点好。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 一个字  贵 了
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: ID4的好转，有给了大众 信心啊
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 117.136.38.*

太贵又缺乏卖点，没有充足买的理由
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 一个字  贵 了
: ID4的好转，有给了大众 信心啊
:
: ...................
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FROM 223.104.160.*

也就卖卖而已。。。etron产品力也可以的，销量三五百

【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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: 大众还是有点影响力的，哪怕车一般，也能卖卖。
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