不能密封，渗水的话就废了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 有一说一
: 我觉着打开电池包问题不大，车主多虑了
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FROM 116.233.179.*

MEB平台的电池包是可以拆开维护的，甚至哪个电芯坏了换哪个都可以
4S店按照维修手册走，最后一步就是气密性测试
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FROM 111.199.97.*

没啥可比较的
无数车都拆过, 完事了仪器检测密封性正常还能有啥问题
电芯经常遇到各种问题, 电池包这个部件本身就不会设计成不允许维护

【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 这玩意跟把发动机变速箱大卸八块一样
: 虽说拆完了还能用
: 没人愿意在没有说法的情况下，买车25天就搞这一出吧。
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FROM 222.129.52.*

归根结底还是厂商的问题。
厂商政策跟流程规范是免费换备件电池包，
4s脱了裤子放屁搞这么麻烦，最后还不符合流程规范被罚款
【 在 xtools 的大作中提到: 】
: 还是这家4S店的问题，太拉跨了
: 怕麻烦不给索赔整个电池包（价值12万估计），拆包维修方案什么的也没给客户解释清楚
: 其实技术角度来说，动力电池故障，什么车都有，拆电池包维护也不是什么大问题
: ...................
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FROM 120.244.220.*

EQC挺好的，驾驶感觉很好，有些是有问题，4S给的解决方案满意。满屏维权是因为长沙有个搞销售的，她从买车开始就一直想退车，她又不符合那条件，建议她起诉，她又不起诉，就在那里闹，组团闹。

【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 早就告诉你们了德系的不能买，不信怪谁。
: 奔驰EQC满屏维权。
: 大哥奥迪Etron，电机故障维权屡见不鲜。
: ...................
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FROM 180.77.85.*