- 主题:昨天去体验了一把特斯拉，总算知道跟传统汽油车的差距了
我大概3年前就知道这个差异了，虽然我不会开车从未亲身体验过驾驶特斯拉的乐趣
只好用钱投票，买入特斯拉股票，持有至今
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机，突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
: 原来汽车还可以做成这样。原来可以没有仪表盘，也不用汽车按键，甚至都不用踩刹车。简洁如此还能有豪华跑车的体验。
: 没有4S店，但体验店人员服务热情介绍周到意见中肯，985的毕业生提到老板马斯克一脸的自豪，对公司一脸的文化自信，比那些传统车的4s店人员就知道忽悠抵赖诋毁好多了。
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说反了吧，苹果不但有屏幕，屏幕可比诺基亚大多了
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机，突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
: 原来汽车还可以做成这样。原来可以没有仪表盘，也不用汽车按键，甚至都不用踩刹车。简洁如此还能有豪华跑车的体验。
: 没有4S店，但体验店人员服务热情介绍周到意见中肯，985的毕业生提到老板马斯克一脸的自豪，对公司一脸的文化自信，比那些传统车的4s店人员就知道忽悠抵赖诋毁好多了。
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舔的太令人恶心了，特斯拉的智能化水平，10万块钱国产车都能做得到。
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机，突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
原来汽车还可以做成这样。原来可以没有
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真的别来代表我，我就是觉得不便。
没有仪表盘和强制高动能回收就是特斯拉劝退我的主要原因。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 其实应该没人说中控的显示就比仪表盘和HUD高级和体验更好多少，但就是这个降成本其实对于正常需求使用所造成的影响很小，至少你不会觉得不便。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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车窗突然起雾时试试没有实体键的感觉
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机，突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
: 原来汽车还可以做成这样。原来可以没有仪表盘，也不用汽车按键，甚至都不用踩刹车。简洁如此还能有豪华跑车的体验。
: 没有4S店，但体验店人员服务热情介绍周到意见中肯，985的毕业生提到老板马斯克一脸的自豪，对公司一脸的文化自信，比那些传统车的4s店人员就知道忽悠抵赖诋毁好多了。
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我说的是车主。短暂试驾肯定不会那么顺。人都会喜欢符合自己习惯的事物，这很正常。
【 在 yzt356 的大作中提到: 】
: 真的别来代表我，我就是觉得不便。
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: 没有仪表盘和强制高动能回收就是特斯拉劝退我的主要原因。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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对，特斯拉车主都是起雾的时候就闭着眼睛开，反正啥也看不见，要不他们老是出车祸呢，偶尔有几个人大胆点，就会低头去屏幕上找按钮，结果就撞了。所以现在还开着车的特斯拉车主都从来没起过雾所以幸存了下来。还有一部分因为起雾只好弃车逃跑，赶紧回家换了别家有除雾按键的车。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 车窗突然起雾时试试没有实体键的感觉
: 【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: : 这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机，突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 219.143.176.*
老婆坐过这个车说实在是不值，结论是内饰乘坐质感都跟我的老夏利一样。
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那肯定的，买这车的主要都是当玩具，论实用主义，还是别的车更好。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 老婆坐过这个车说实在是不值，结论是内饰乘坐质感都跟我的老夏利一样。
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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