- 主题:昨天去体验了一把特斯拉，总算知道跟传统汽油车的差距了
仪表盘没有的确非常影响驾驶。如果能选的话，我肯定选有仪表盘的车。
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FROM 61.50.100.*
典型的洗地，苹果没有实体键，是为了给屏幕腾位置，特斯拉没有实体键，是为了省成本，发指的是连仪表也省了，如果像你说的体验好那高端100万的S/X怎么不省呢
【 在 xtfj 的大作中提到: 】
: 这感受就像以前拿惯了诺基亚摩托罗拉的功能手机，突然有一天去玩了一把苹果手机的感觉。
: 原来汽车还可以做成这样。原来可以没有仪表盘，也不用汽车按键，甚至都不用踩刹车。简洁如此还能有豪华跑车的体验。
: 没有4S店，但体验店人员服务热情介绍周到意见中肯，985的毕业生提到老板马斯克一脸的自豪，
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.75.*
看大屏的速度等仪表信息不会比传统仪表盘更偏离道路视线，起码不用往下看了。hud另说。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 比喻很差。
: 开车是手眼配合的事情，需要直观的实时速度数值反馈，而不是盲开。
: 你说大屏会有显示，那需要视线偏离远端，而去聚焦在近处屏幕的小数字。分心很多。
: ...................
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FROM 124.64.18.*
速度这大字在pad的左上角，方向盘的右边，看一眼呗，我觉得比油车在方向盘的空隙视野好，不行买个hud
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FROM 223.104.41.*
roadster2和cybertruck都没
【 在 airwing (不回来) 的大作中提到: 】
: 那些说不是因为成本才取消仪表盘的，请问为啥tesla的高端车s和x就有仪表盘呢？说到底tesla自己也知道仪表盘是有用的
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FROM 103.107.217.225
有仪表的开门就走，没有的还得等中控屏幕起来才能知道是不是挂了D档？是不是这样的？
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 如果是打工狗，每天开车上下班，周末也就近郊，你说的这两东西的作用是？
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 123.112.67.*
我觉得传统仪表盘并没有比大屏先进到哪，看传统仪表盘照样需要重复聚焦。
我是觉得完美AR-HUD很好，但一是现在还不成熟；二是目标是自动驾驶，研发完美AR-HUD属于偏路，被重视的可能性小。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 比喻很差。
: 开车是手眼配合的事情，需要直观的实时速度数值反馈，而不是盲开。
: 你说大屏会有显示，那需要视线偏离远端，而去聚焦在近处屏幕的小数字。分心很多。
: ...................
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FROM 221.192.178.*
还得把答案复制一遍：
Model S/X没有取消仪表盘是因为出来太早了，要照顾遗老遗少的情感。包括前脸开个嘴，也是为了古典审美者能接受。
3Y可以丢掉古典审美包袱了。
再看看Roadster、Cybertruck，比S/X高级不？照样没仪表盘，而且还没有大嘴、没有后视镜、没有雨刷。
大嘴、仪表盘、后视镜、雨刷这些并不代表高级。
【 在 airwing 的大作中提到: 】
: 那些说不是因为成本才取消仪表盘的，请问为啥tesla的高端车s和x就有仪表盘呢？说到底tesla自己也知道仪表盘是有用的
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FROM 221.192.178.*
还得把答案复制一遍：
Model S/X没有取消仪表盘是因为出来太早了，要照顾遗老遗少的情感。包括前脸开个嘴，也是为了古典审美者能接受。
3Y可以丢掉古典审美包袱了。
再看看Roadster、Cybertruck，比S/X高级不？照样没仪表盘，而且还没有大嘴、没有后视镜、没有雨刷。
大嘴、仪表盘、后视镜、雨刷这些并不代表高级。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 典型的洗地，苹果没有实体键，是为了给屏幕腾位置，特斯拉没有实体键，是为了省成本，发指的是连仪表也省了，如果像你说的体验好那高端100万的S/X怎么不省呢
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 221.192.178.*
有法洗，到现在还有人喜欢手机实体键盘，人家直接不生产了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 没有仪表盘这事真没法洗
: 这个操作本身就是在降成本和用户体验之间选择了降成本
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 124.64.19.*