- 主题:雷神动力什么水平？
看了一下，吉利的是1.5t，43的热效率还是可以的，别人家最多是40出头。
另外，这个作者对并联的看法太偏颇了，理想油耗高不是因为并联，是发动机电控电机效率低，小马拉大车也是导致效率低的一个原因，否则的话平均62kW也差不多够了
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
抛出掉这些意义不大的数字。单说这个混动三档，是克服了某种难点解决了混动路线痛点，还是简单的技术堆砌？
这篇介绍说的正
- 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 101.95.150.*
看着很厉害！
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 能比得过骁云吗？
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.104.38.*
3挡是怎么控制的，切换到流畅程度如何，个人觉得本来系统就比较复杂了，3挡是不是太多了。长城的2档位配合电机，是否能更好的兼顾结构和系统效率。
另外，星越L 搭载哪款动力总成？ 1.5的还是三缸机吗
--
FROM 49.7.234.*
档位是差异吗？这个后期还能改的吧，加个两档变速
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 据说差异是理想没有直驱档，比亚迪一个档，长城两个档，吉利三个档
: 挡位越多越可以在低速直驱？
:
--
FROM 223.71.204.*
发动机
档位 是比较大的差异
3缸1.5T 吉利这个，当然增加了很多新技术，体积更小
这个变速箱，我觉得更先进， 长城的类似AMT，这个类似自动变速箱的液力变速器，这个太厉害了。
就是手动挡和自动挡的差别了。
所以，先进性肯定是吉利的最强。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 档位是差异吗？这个后期还能改的吧，加个两档变速
:
--
FROM 49.7.234.*