- 主题:[心得]3000KM ID4小结
提车两个月,pro,接近3000km。
总结:
优点:1、大家都说的转弯半径小,真的很方便;2、续航不虚好评3、家桩绑定手机,只要带着手机插上就充比较方便。4、其他优点见仁见智就不说了。
缺点:1、吐槽车机,没办法装别的软件,听歌只有酷我,没有会员很鸡肋;2、送的内置行车记录仪,想看录像需要连wifi,但不知道为什么连上后总被carplay的信号抢,就是自动切到carplay去,烦死。3、倒车时系统傻,一次倒车进树空,有几颗长得高的草,死活识别成障碍物,一倒车就自动刹车,最后关掉该功能才解决。4、车里居然没有眼镜盒,太那啥了5、储物空间不合理,没有小格子,只有手套箱和扶手箱,差评。6、感应后备厢不咋地,有时候要踢好几脚才开。7、无钥匙锁车后和别人聊天(不超过两分钟)结果自动解锁了,不知道别的车是不是这样。8、打开除雾后,除雾完成关掉,空调自动打开,需要手动关闭,有点弱智。9、充电口全是type C,逼得又买了几个转USB口线。19、倒车自动下翻后视镜按照说明书至今没研究明白,唉~~~
ps。至于之前很多人吐槽的窗户按键,个人没感觉,后窗坐人的话自己开就好了,鼓刹效果基本感觉不到多大区别。
总的来说,大毛病没有,小的吐槽点不少,供参考。觉得降价两三万适合不追求新潮的中老年人。
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修改:wangmao775 FROM 124.127.193.*
FROM 124.127.193.*
夏天600,这个天气五百三四
【 在 xgz1123 的大作中提到: 】
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: 客观。实际能跑多少?
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 124.127.193.*
确实,好在是刹停不是加速
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 我去试驾id4,也是,最后倒车入位突然刹停,我还以为撞了,下来一看还有老远
: lp埋怨我开太快,销售也在一边煽风点火:“幸好我们有毫米波雷达”“你要是去开特斯拉可不能这样开”
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 106.121.187.*
谢谢回复,后视镜那个我再试试。
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
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: 内置听歌确实不行,我常年CarPlay或者只连蓝牙当手机外放。你那个记录仪虽然是送的,估计也不是大众原厂,4S给弄的。不光是倒车剎停太神经,自动驻车也经常在倒车时候捣乱,车机下拉有个快捷键是关自动驻车的。感应后备箱四儿子技师给演示了一下,发现脚踢不如扫成功率高,扫的时候脚也不要伸进去太多,
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 106.121.187.*
次顶配24吧,算上些优惠的保险啥的算23。板上有说还有其他优惠,不太确定
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
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: 这车现在多少钱?比Model Y便宜得多就还好,如果没差多少钱,感觉远不如Model Y了
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 111.196.245.*
估计等等早晚会降
【 在 sm8822 的大作中提到: 】
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: 降个三万,香,顶配到20附近,就更香了。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 111.196.245.*