- 主题:蔚来十月交付减少的原因
早公布肯定影响订单，事实证明，并没有影响股价
【 在 vectorz (vectorz) 的大作中提到: 】
: 那问下，看起来生产线改造是花了十几天，现在已经完成了那就是说两三天周前就开始了，而这种改造肯定是预先就知道要改造多久、影响多少订单的吧？那为啥十月初不公布预警，而是到了月底才公布？是怕影响股价还是到最后才发现销量真的上不去了要找个这样的理由？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: ※ 修改:·vectorz 于 Nov 1 23:35:34 2021 修改本文·[FROM: 123.123.41.*]
: ...................
--
修改:vectorz FROM 123.123.41.*
FROM 1.203.110.*
那为什么不早公布？
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 早公布肯定影响订单，事实证明，并没有影响股价
--
FROM 123.123.41.*
你不读我回帖啊，早公布有啥好处吗？
【 在 vectorz (vectorz) 的大作中提到: 】
: 那为什么不早公布？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 1.203.110.*
你回贴无非就是马后炮而已啊，而且这刚一天不到你就确信没影响么
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你不读我回帖啊，早公布有啥好处吗？
--
FROM 123.123.41.*
利空消息当天不消化掉，还留着过年呢，现在产线改造完，满负荷生产，单月产能轻松破万
【 在 vectorz (vectorz) 的大作中提到: 】
: 你回贴无非就是马后炮而已啊，而且这刚一天不到你就确信没影响么
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 1.203.110.*
就破万就行么？这两个月加起来要破两万才能抵消掉这个月订单的损失吧？假如只是生产线改造而不是订单有实质性减少。另外利空出来时当天庄家拉一拉出货的例子不要太多，虽然不一定蔚来也是这样但你为啥就确信没影响呢？
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 利空消息当天不消化掉，还留着过年呢，现在产线改造完，满负荷生产，单月产能轻松破万
--
FROM 123.123.41.*
我记得是十月十几号公布的产线改造完工，当时发了一个消息新闻
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 vectorz 的大作中提到: 】
: 那问下，看起来生产线改造是花了十几天，现在已经完成了那就是说两三天周前就开始了，而这种改造肯定是预先就知道要改造多久、影响多少订单的吧？那为啥十月初不公布预警，而是到了月底才公布？是怕影响股价还是到最后才发现销量真的上不去了要找个这样的理由？
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 115.183.41.*
换电模式应该对车主体验是很有帮助的，降低里程焦虑，而且消除对电池质量的顾虑。电池本身没有质量顾虑，那么电车需要维修的东西就非常少了。
另外充电站可以更好利用谷电，甚至可以由电网根据负荷调整充电功率，更加环保和经济
当然也有几个问题，一是电池容量衰减后继续使用，顾客得到的电量少了，有没有问题?二是可换的电池的液冷，没有接口到外部散热器的话效果可能不好，接外部散热则每次换电操作复杂了很多，不规范的话容易造成故障。三是换电电池可以放的地方有限，一体电池的车优化底盘的时候自由得多
【 在 nxht 的大作中提到: 】
: 拭目以待吧，不过个人不看好蔚来的换电模式
--
FROM 72.84.70.*
好
--
FROM 101.44.214.*
电耗确实太高，不知道会不会改进
--
FROM 223.72.73.*