- 主题:蔚来十月交付减少的原因
哈哈哈哈
--
FROM 101.71.38.*
传销组织果然不一般，急死了。
【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 改产线花了18天，加上生产恢复期超过20天。
:
: 11月交付估计可以破新高
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 112.65.12.*
破两万可能性不大，蔚来卖的没那么好，15000差不多了，可以等一个月后回来看，不知道一个月后哪个群体会选择性遗忘。
【 在 vectorz 的大作中提到: 】
: 就破万就行么？这两个月加起来要破两万才能抵消掉这个月订单的损失吧？假如只是生产线改造而不是订单有实质性减少。另外利空出来时当天庄家拉一拉出货的例子不要太多，虽然不一定蔚来也是这样但你为啥就确信没影响呢？
: \- 来自 水木社区APP v3.5.3
: --
发自「今日水木 on EVR-AL00」
--
FROM 110.87.81.*
这么大的车，电耗高也正常
至少我的感受是，能换电基本不关心能耗，怎么浪怎么开。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
:
: 电耗确实太高，不知道会不会改进
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 120.244.238.*
急啥，有啥可急的，产线改造都是旧闻了。
澄清一下，以正视听，省的你们颅内高潮
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
:
: 传销组织果然不一般，急死了。
:
: --来自微水木3.5.11
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 120.244.238.*
嗯，换电站的确是很爽，特别是长途路上有换电站，和油车体验就不远了。
【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 这么大的车，电耗高也正常
: 至少我的感受是，能换电基本不关心能耗，怎么浪怎么开。
:
: 发自「今日水木 on iOS」
: --
: 循环牛伟大理论开创者
发自「今日水木 on EVR-AL00」
--
FROM 110.87.81.*
哈哈
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 传销组织果然不一般，急死了。
--
FROM 124.205.76.*
不地道啊，你让理想怎么解释，上个月号称干掉了汉兰达，这个月就被啪啪打脸
【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 改产线花了18天，加上生产恢复期超过20天。
: 11月交付估计可以破新高
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 159.226.228.*
看这一个个汽车饭圈粉丝，急得哟，生怕自己爱豆不是C位出道吧？那你们倒是继续拿钱养着蔚来去啊
【 在 Bolitengteng 的大作中提到: 】
: 改产线花了18天，加上生产恢复期超过20天。
: 11月交付估计可以破新高
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 61.148.96.*
为什么你这么气急败坏，以至于话都说不清楚。
【 在 kanuki 的大作中提到: 】
:
: 看这一个个汽车饭圈粉丝，急得哟，生怕自己爱豆不是C位出道吧？那你们倒是继续拿钱养着蔚来去啊
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.200.37.*