- 主题:开朋友的理想ONE,说说感受
是改款之前的版本。
好的地方:
1. 空间确实大,包括第三排也有一定实用性
2. 副驾座椅可以再后排直接调整(类似老板键)
3. 动力不错,城里开还是很轻松的
4. 隔音不错
不喜欢的地方:
1. 大车感太强了,刚开始没开运动模式,车超级忽悠,后来一键运动了一下,感觉这才是正常模式。
2. 发动机启动的时候,声音着实不好听
3. 副驾看视频支持的好像只有爱奇艺?没细看,但印象中支持的不多。很难想象新势力里面竟然是特斯拉这个非本土产品支持的视频平台最多。
4. 我竟然一直没搞定怎样链接蓝牙播放手机音乐。。。蓝牙连上了,通话也没问题,就是手机音频播不出来,不懂
关于大车感,其实ONE在运动模式下依然有那种略显忽悠和高重心的大车感。这点是之前开陆巡的时候才有的感受。只不过陆巡更加夸张。作为老rav4车主,突然理解了那车为啥悬挂调这么硬,好处就是它带来的驾驶操控体验还是比较犀利的(相对SUV来说),甚至没比轿车有啥本质感受区别。
感受下来,车本身是不错的车,如果能接受缺点,就是个很实用的车。但我是接受不太了。
--
FROM 1.119.141.*
我试过感觉也这样,就是汉兰达的硬件水平,底盘调校还不如丰田
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 是改款之前的版本。
:
: 好的地方:
: 1\. 空间确实大,包括第三排也有一定实用性
: 2\. 副驾座椅可以再后排直接调整(类似老板键)
: 3\. 动力不错,城里开还是很轻松的
: 4\. 隔音不错
:
: 不喜欢的地方:
: 1\. 大车感太强了,刚开始
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.33.*
汉兰达我租着开过几天,确实没有这么强的大车感。
【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 我试过感觉也这样,就是汉兰达的硬件水平,底盘调校还不如丰田
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 1.119.141.*
看起来除了发动机声音,其他没啥缺点
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 是改款之前的版本。
: 好的地方:
: 1. 空间确实大,包括第三排也有一定实用性
: ...................
--
FROM 1.203.110.*
驾驶感受也是我不太喜欢的。但这个不同的人要求不同。
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 看起来除了发动机声音,其他没啥缺点
--
FROM 1.119.141.*
你自己是什么车?
通常开大suv都觉得不适应
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 驾驶感受也是我不太喜欢的。但这个不同的人要求不同。
--
FROM 115.194.183.*
RAV4, Model 3
想ONE这种尺寸的确实好像只开过陆巡,另外试驾过es8,印象中es8好像没这种忽悠感。
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 你自己是什么车?
: 通常开大suv都觉得不适应
--
FROM 1.119.141.*
这种大suv都需要适应一段时间,
所以我觉得短期时间其实没啥意义,也就能试试加速和转弯
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: RAV4, Model 3
: 想ONE这种尺寸的确实好像只开过陆巡,另外试驾过es8,印象中es8好像没这种忽悠感。
--
FROM 115.194.183.*
你是玩车的,普通人是开车的,根本开不出区别,家用车最重要的是空间和NVH
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 驾驶感受也是我不太喜欢的。但这个不同的人要求不同。
--
FROM 1.203.110.*
你要是一直开一个车确实没啥感觉,对比一下差距就会很明显,比如宝马的车上手就会觉得哇真听话,回头就不想再开自己的车了
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你是玩车的,普通人是开车的,根本开不出区别,家用车最重要的是空间和NVH
: --
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.33.*