类似5号电池7号电池这些
比方设10种规格，大小，能量密度，价格各不相同，而不是各自为战搞那么多种

这样的好处很多吧
--来自微水木3.5.11
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技术都不成熟，用谁的标准？

技术碾压和垄断形成前，统一标准没可能

【 在 Findest (Findest) 的大作中提到: 】
: 类似5号电池7号电池这些
: 比方设10种规格，大小，能量密度，价格各不相同，而不是各自为战搞那么多种
: 这样的好处很多吧
: ...................
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FROM 219.142.81.*

没那么玄，多设几个规格就行了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 车厂肯定不乐意，都想按自己的车来定电池尺寸，各家对BMS的要求也不一样，有的车要求性能，有的要经济性和可靠性
:  
: 【 在 Findest 的大作中提到: 】
: ...................
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18650->21700->4680，这不就是电池标准吗？一直在迭代。
至于每个车上的总电池包，那可个性化多了，统一标准的必要性不存在，除非换电成为趋势。

或者出了一个电池大牛企业，就生产10种电池，爱用不用，不用你就没得用。目前看，不可能出现这种情况。
【 在 Findest 的大作中提到: 】
: 类似5号电池7号电池这些
: 比方设10种规格，大小，能量密度，价格各不相同，而不是各自为战搞那么多种
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还有电池质量。能量密度什么的。
比如2块钱一节南孚和5毛一节的杂牌电池。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: A0级、A级、B级、C级、D级，轿车、SUV、MPV，铁锂、三元锂，性能、经济，  
: 你算一下可以弄出多少种组合  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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