何止说得过去，看了几家不同的测试，热衰减基本看不到，比特斯拉强。只不过就鼓刹这俩字确实就招人讨厌了，介意这个的那的确没办法
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 鼓刹，制动性能说得过去，不上赛道，衰减也说得过去，甚至作为电车，实测ID八达岭长下坡连刹车踏板都不用踩，唯独就是吃相让群众说不过去。毕竟当初十几万车上大力宣传后轮换盘剎的就是大众，现在被反噬了，呵呵。
: 不过，如果你仔细看一下，绝大多数车虽然后轮的确给了盘剎，但是刹车盘尺寸真是已经惨不忍睹了，为了盘而盘罢了。
: 再客观说一句，ID前轮的刹车盘面积是真的大，我是21寸的轮毂，看那盘子贼震撼。
: ...................
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是的。 我个人对动力没要求，对价格比较敏感^_^

【 在 cassiopeia 的大作中提到: 】
: 3. 动力弱
: ==》 可以买顶配4驱， 动力应该还可以的。
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理论上讲就是相比于碟刹热衰减不好
【 在 achiel 的大作中提到: 】
: 鼓刹的缺点是什么呢？
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