- 主题:高压快充普及后，换电没有任何优势啊
等先有了再吹啊 现在真有600座换电站 你的800v充电桩在哪
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 800V高压充电很快普及，10-20分钟冲50%，NEDC续航600的车够用了吧，20分钟内冲300公里
: 充电桩遍地都是，
: 换电站占地大且网点少
: 换电时间加上路上时间，就超过快充了吧？
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 222.129.108.*
Re
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 220伏7千瓦的慢充桩式基石，适合日常补能，特点是分布广，未来所有停车场30%的车位提供慢充桩
: 400伏120KW是有益补充，一二三线城市主城区半径五公里可以找到，县城100%覆盖，特点是分布广，补能较快
: 800伏350千瓦的适用于特点场景补能，例如高速公路，配合上储能设施可以降低对电网的压力并且可以配合电网实现智能电网
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FROM 59.66.104.*
买个续航600的，每次只充300？这是什么操作？
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屁颠去换电，等半天换到一块没充满的。哦，还用掉了一个换电次数
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 买个续航600的，每次只充300？这是什么操作？
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修改:cosun FROM 114.254.3.*
FROM 114.254.3.*
这你就不懂了吧，以后换电站出来的三元铁锂可以是100%，现在的三元是93%
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 屁颠去换电，等半天换到一块没充满的。哦，还用掉了一个换电次数
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FROM 1.203.110.*
CHAOJI协议普及且车辆续航进一步提升后，换电就是垃圾了
【 在 lmxiehou (lmxiehou) 的大作中提到: 】
: 800V高压充电很快普及，10-20分钟冲50%，NEDC续航600的车够用了吧，20分钟内冲300公里
: 充电桩遍地都是，
: 换电站占地大且网点少
: 换电时间加上路上时间，就超过快充了吧？
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FROM 120.245.18.*
这还是太慢了，特斯拉超冲再快百分之二十就够了
【 在 lmxiehou (lmxiehou) 的大作中提到: 】
: 充电半个小时也能跑200,-300
: 也不算慢了吧
: 【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: : 这种观点是最常见的误区了
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FROM 120.245.18.*
主要是国网太菜了
【 在 onlyzz (阿甘) 的大作中提到: 】
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: 220伏7千瓦的慢充桩式基石，适合日常补能，特点是分布广，未来所有停车场30%的车位提供慢充桩
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: 400伏120KW是有益补充，一二三线城市主城区半径五公里可以找到，县城100%覆盖，特点是分布广，补能较快
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FROM 120.245.18.*
5年后普及的话,正好是我换车时间,到时候得观望一下.
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你先普及了再对比也不晚。
你充电再快，20分钟充不满。
换电五分钟搞定了。
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 moemo 的大作中提到: 】
CHAOJI协议普及且车辆续航进一步提升后，换电就是垃圾了
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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