单踏板要克服备刹车习惯。

在没有掌握单踏板时，如果抬脚大减速，但脚还在油门上，老司机就容易犯大错，我已经看完好几起老司机声明踩错的案例了。

刚刚一例代驾开model3下地库，把车右侧擦墙走了一段…代驾啥车没开过…

【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 刹不住车这事儿可能真不一定是真的，以前看网上炒的很热的刹车问题，一开始我也以为就是刹车不行刹不住，经过我去实际试驾以后，感觉可能是因为单踏板模式对是否需要再补踩一脚刹车判断的影响，导致可能有时候判断出现偏差了，本来该补一脚刹车，但是没补或者没及时补，导致本应该刹住而没刹住。
: 所以这个单踏板的方式确实需要适应，这种设计对有些人来讲也许的确不那么友好。
: 以上纯属个人瞎猜，轻喷。
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每周充满一次要求是从比分之多少开始冲？
百分之10，和百分之50开始冲，都行吗？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 手段就是要求用户每周充满一次（以进行电荷矫正）。如果用户做不到这一点，就算尿崩了特斯拉也不承担责任。
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保有量没查，月销量TOP5吧，五菱/特斯拉/比亚迪/埃安/小鹏，大概是这个排序。

【 在 pd 的大作中提到: 】
: 小鹏现在保有量如何？
: 前些日子看有人说小鹏的车机还不如特斯拉。。。没开过小鹏，不敢随便评价。
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特斯拉没说，我理解应该是都行。

当然如果还剩很多，比如剩超过50%，比如剩70%，比如停在那里一周都没开，那也没必要非得去给充满一次。

【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 每周充满一次要求是从比分之多少开始冲？
: 百分之10，和百分之50开始冲，都行吗？
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有家桩很值得买。没桩，附近有超充也可以买。
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 我对特斯拉说实话没什么感觉，觉得花二十四五买个model 3，还不如买个国产的大车呢，但是媳妇实在是喜欢，拗不过，没办法。
: 有没有真实车主朋友来给点建议，别吹也别黑，客观讲讲优缺点，和日常使用上、维修保养成本等等的真实感受。

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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