电车冬季续航主要看均速
这个均速快40了，北京正常上下班不走高速的话，达不到
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 今天上午10点左右，满电从地库出发，胎压在20度的地库是2.6。室外温度0度，3-4级风，路上的雪化了大半，内道有积雪。运动模式全时四驱开暖风，一开始是21度，后来太热，改为19度，还是很热，关了一会儿，还得打开，否则起雾。沿万泉河路，北四环，八达岭高速，北五环绕了一圈，55分钟，34公里，平均电耗21.5，对应满电续航430公里左右。今天上午的气温和路况可以算是北京冬天的典型代表了，这样可以说四驱极狐T的冬季续航约为430公里，跑350公里再充电完全没问题。
: 雪天行驶，尽量避免走内道，因为内道通常有积雪。在中关村北大街要左转时，走了内道，速度不快，40左右，红灯前轻轻地刹车，结果ABS触发了，应该是左边的轮子压到了内道的积雪。在北五环行驶时，走的是中间道路，结果被左车道的快速车溅了主驾侧窗全是泥水，还好不是前档，否则还真挺危险。
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