- 主题:宁德时代居然投资哪咤汽车
那应该不让宁德出钱，直接送干股给宁德。
【 在 withintempt 的大作中提到: 】
: 你这里的商业逻辑搞反了，宁德入股实际是哪吒获取供应保障和技术支持的先决条件。
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FROM 223.71.143.*
头部车企将来做大后，必定会自研电池，特斯拉已经开始自研4680电池了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 三傻+特斯拉
: BYD用自己电池不在这个讨论范围内
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FROM 223.71.143.*
以广汽这种头部主机厂的装机量，说扶持哪个二线电池供应商，哪个就立马咸鱼翻身，中航锂电从装机量不足0.5GWh提升到4GWh，只用了半年时间，这是非常恐怖的。宁德时代很怕这种，如果头部主机厂都这么干，宁德时代就完了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 广汽本来就不是全用宁德。而且定位不一样，便宜的车用便宜的电池这也是合理的。
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FROM 223.71.143.*
有道理。
不过我觉得电池这种很要命的部件，这几家除非能去深耕现有的别的小厂，不然也不一定敢换吧。
像威马换了家便宜的，然后连接烧了好多台，本来想上市的，结果就被按住了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 以广汽这种头部主机厂的装机量，说扶持哪个二线电池供应商，哪个就立马咸鱼翻身，中航锂电从装机量不足0.5GWh提升到4GWh，只用了半年时间，这是非常恐怖的。宁德时代很怕这种，如果头部主机厂都这么干，宁德时代就完了。
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FROM 114.242.224.*
哪家车企都不希望看到宁德时代一家独大。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 以广汽这种头部主机厂的装机量，说扶持哪个二线电池供应商，哪个就立马咸鱼翻身，中航锂电从装机量不足0.5GWh提升到4GWh，只用了半年时间，这是非常恐怖的。宁德时代很怕这种，如果头部主机厂都这么干，宁德时代就完了。
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FROM 223.71.204.*
二线电池厂不等于不安全，中航用了一年多了，也没啥事故。一线电池厂不等于安全，宁德时代811烧了那么多车，它管过吗？它赔过吗？LG电池牛逼吧？给通用Volt烧了多少量了。
真不是用了大厂的就不烧，但用了大厂的，烧了它不赔你是真的，因为你无法拒绝它，它垄断了电池产能。这就是垄断的危害。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 有道理。
: 不过我觉得电池这种很要命的部件，这几家除非能去深耕现有的别的小厂，不然也不一定敢换吧。
: 像威马换了家便宜的，然后连接烧了好多台，本来想上市的，结果就被按住了。
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FROM 223.71.143.*
电池这没有太大护城河，大车企早晚都要自己造电池，宁德现在的优势会慢慢瓦解。只能参与造车了。
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FROM 124.127.244.*
你想啥呢
就是没办法全吃所以采取参一点股。
要是真有本事就把主要下游主机厂都控股了去。
【 在 pony7411 的大作中提到: 】
: 其实这是犯忌讳的
: 相当于Intel造电脑
: 鸿海自己造手机品牌
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FROM 122.231.5.*
贡献一个消息，小鹏汽车的P7车型已经开始放弃宁德时代，换装中航锂电了。
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FROM 61.237.228.*
送干股？什么影视剧的概念...怎么会计处理，难不成做大股东捐赠和股份支付处理吗，打字好累。
作价都是谈出来，同时哪吒也不是毫无价值，但这里头始终存在谁更需要对方的因素，实质就是个供应商入股罢了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那应该不让宁德出钱，直接送干股给宁德。
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FROM 61.140.74.*