- 主题:都那么担心尿崩,我来给你们打打气
尿崩的定义:
无法预测的,突发的异常大量掉电。
换句话说,没有确定的场景,是只有很低概率的突发事件。
这是一个潜在的威胁,悬在头上的摇摇欲坠的那把刀。谁也不知道什么时候,会掉在谁的头上。你走过一次,刀没掉下来,就说,在这刀下是安全的。
避免的唯一办法,就是别从刀下过。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 汉ev四驱,想看看冬天到底崩不崩,今天温度也不高,开到2%电,感觉良好,顺便上图。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*
蔚来新的三元铁锂能解决这个问题
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 尿崩的定义:
: 无法预测的,突发的异常大量掉电。
: 换句话说,没有确定的场景,只有很低概率的突发事件。
: ...................
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FROM 119.132.56.*
其实别家用铁锂也能够把尿崩概率降到很低。
主要就是,需要一个能够客观表达电池蓄电量的指标。比如续航值。
当发生不均衡时,一般会在充到一定值,突然跳到100%。这个100%仅表示充满了,不能再充了。
实际电量有多少,需要一个指标来表示。比如续航值,要根据蓄电量来计算出来。但是,BYD不。他的满电续航值永远是标称值。实际不呀,低温情况电池蓄电能力下降,电池衰减,不均衡等等原因,没那么多电。欠债总是要还的。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 蔚来新的三元铁锂能解决这个问题
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FROM 221.221.51.*
只能中午开,
早晚出事。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
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: 汉ev四驱,想看看冬天到底崩不崩,今天温度也不高,开到2%电,感觉良好,顺便上图。
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FROM 124.204.78.*
看你说的这么吓人,还是开油车吧
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 尿崩不是每次都发生,而是不知道啥时候就发生了,而且不限于10%以内,这才可怕。
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FROM 183.173.85.*
就是没有这种物理量嘛
现在都是用电池电压来标定电量,但是磷酸铁锂的非线性度太强,在个平台位置上用电多少电压都不带变的,没法标。
你也不能用固定值,和气温有关的。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 其实别家用铁锂也能够把尿崩概率降到很低。
: 主要就是,需要一个能够客观表达电池蓄电量的指标。比如续航值。
: 当发生不均衡时,一般会在充到一定值,突然跳到100%。这个100%仅表示充满了,不能再充了。
: ...................
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FROM 119.132.56.*
e5 快5年开了9万公里了,还没尿崩过,印象中有三次电还剩3%左右,离家2公里滑着回家的;冬天容易太容易焦虑了
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FROM 103.107.216.*
淹死的都是会水的
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 汉ev四驱,想看看冬天到底崩不崩,今天温度也不高,开到2%电,感觉良好,顺便上图。
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FROM 222.129.52.*
人家就是做个测试,证明自己的车不尿崩,你看你们一个个阴阳怪气的
【 在 hondooo (hondooo) 的大作中提到: 】
: 淹死的都是会水的
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FROM 183.173.85.*
不需要证明啊,如果100%能复现就不应该生产出来
【 在 west 的大作中提到: 】
: 人家就是做个测试,证明自己的车不尿崩,你看你们一个个阴阳怪气的
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FROM 222.129.52.*