- 主题:看一款车的技术水平就看它一度电能跑多远
NEDC/电池度数
model y标续 525/60=8.75,一度电跑8.75公里。
宝马ix3 500/80=6.25
大于8的技术优秀,大于7良好,大于6一般,小于6不及格
NEDC毕竟是官方测定的,好统一标准比较,而且测试标准高速专比少,suv和轿车可以放一起比较。为了公平分大中小三种车型,各型车放一起比较。
大家看看自己车什么技水平。
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我都不敢提它,怕他们咬我。话说比亚迪这个技术指标不错,销量也好,电池用的越少成本越低。性价比高
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 我先说一下
: 蔚来辣鸡
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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虚标的也有,毕竟各种车能放一起公平的比有各种因素,这个参数最简单直接,也不影响大局,最多上升一个级别。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 哈哈,笑死我了
: 你这个只能骗新韭菜
: 你不知道有些车放一晚上掉10公里续航吗
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修改:hyeana FROM 1.88.164.*
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良好这个水平吧,还有进步的空间
【 在 YSharp 的大作中提到: 】
: 这方面综合起来看,比亚迪暂时应该是最好的
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大车就让它升一个级别吧,算一般
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 唐四驱版86度电续航500,一度电5.8公里,算啥水平?
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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我是毛豆Y的车主,我不信自己信媒体?
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你举个车型出来看看
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 楼主举了两个三电组装厂的例子,说说明他们技术水平高是什么鬼,都是垃圾,比也没毛用呀。国产哪个不比他们强
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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水军太牛了,惹不起。就事说事谈数据。高攀不起你们品牌,只能买特斯拉了。
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都说了和同级车比较,审题不仔细,有电驴和高铁一起比的么?乱带节奏
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每个公司的表显差距很大,实际续航更有天气脚法的差别,不如统一成nedc国家标准
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