舒适度很难量化，否则媒体没有操作空间了。

如果没有深度试驾，只能体验一下加减速过度、减速带、过弯侧倾这些。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没错。
: 另外，赛道时长是反映极限驾驶能力的，但无法反映乘客舒适度。
: 我认为应该设计一套评价舒适度的指标，包括在固定测试项目、测试环境、测试规程下的四个座垫处横向和垂向最大加速度、横向和垂向最大振幅、横向和垂向晃动收敛时间，以量化指标反映出悬挂的减震性能。
: ...................
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烧了不算问题？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: es8有啥问题？
: 无非就是偶尔断网，当时以为是个事儿，几次ota解决了。现在一看，大众、宝马、byd啥的老势力还解决不了断网问题
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FROM 114.254.3.*

我觉得用户共创玩脱了，交付这么重大的节点，不应该。至少应该像es8当初一样，小问题内部吸收…
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 问题是多啊，软件尤其多
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FROM 223.104.40.*

麋鹿数据理想湾比x5更好，你信吗。
- 来自 水木社区APP v3.5.2
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 好不好全靠一张嘴，不信。
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: 我需要看到的是数据，真实的测试数据。
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: 例如，麋鹿速度。
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麋鹿测试数据早就有，82km/h，还算可以了


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 好不好全靠一张嘴，不信。
: 我需要看到的是数据，真实的测试数据。
: 例如，麋鹿速度。
: ...................
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