车主过来的少挺正常的
买这车的大多居家用没这么多时间在网上分享这里爽那里爽，这家不好那家不好
买完了当个工具车开就是了：）

【 在 buptsam (子衿轻轻) 的大作中提到: 】
: 本来期待有很多真实车主来分享，结果，呵呵。
: 这车 没这么大缺点，都是零零碎碎小问题。而且我相信考虑这车的一定是对家庭成员的舒适性有要求，对底盘和静谧性也有一定要求，而加速能力和智能化相对不那么看重。目前我最感觉别扭的就是后排车窗的控制。另外一个缺点就是高速电耗，跑高速115左右电耗22kwh/百公里，相
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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刚提车一周，之前也深度试驾过，说一下感受：
1. hud感觉比较鸡肋，因为这车还有一个电子仪表盘，hud显示的内容基本和仪表盘一样。然而光线强的时候或者前面刚好有一个白车就看不太清楚，还有就是戴墨镜也看不清
2. 倒车的时候需要手动关闭自动驻车，否则需要踩着油门才能倒车，会频繁触发主动刹车。希望未来可以ota支持倒车的时候忽略自动驻车功能。

3. 车门的手扣是空的，高速卡不知道往哪放好?

4. 可能之前没有用过啥好车机，我到是觉得能接受，除了导航以外其他软件都可以用carplay。  导航主要是因为carplay不会投到仪表盘和hud

5. 车开起来感觉不错，很惊喜的是转弯半径似乎比马六还小，掉头轻松进入左边第二车道。

6. 侧方位停车有点困难，毕竟车太长。倒车入库没啥影响，毕竟车不是很宽。


【 在 TonyWare 的大作中提到: 】
: 打算入手id6了，除了车机还有其他问题吗  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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你可能没怎么开过自动档车

【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 被你一说就含糊了，赶紧找了几个图看，果然都是前R后D中间N，但是我开id时为什么觉得前D后R毫无违和感呢，怎么也是十几年老司机了，很自然就接受了这个设计。
: 现在再想想大多数车是前R后D感觉怎么那么不现实呢？再想想开手动档时，1档是左前，R是右后。现在我觉得应该奇怪的是为什么油车自动挡是前R后D了？！
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超级奶爸车，看你的需求了。
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是最近群里发言的群友吧？看见群里有人说hud这个问题的。确实我现在都尽量不带墨镜了，因为hud还是比仪表盘更容易看一些，大多数情况下好用，不算鸡肋。
id.4左出风口下方有一个高速卡槽，不知道id.6还有没有。
其实所谓新势力的车机，好又能怎么样呢？车机就刚开始新鲜玩玩，id的车机足够用了。自从更新车机固件后，现在已经比较稳定了，而且也不卡了。
倒车需要依赖360，至少我是这样，结果因为太依赖，开没有360的油车时，有点不好掌握左右车距了。

【 在 roden 的大作中提到: 】
: 刚提车一周，之前也深度试驾过，说一下感受：
: 1. hud感觉比较鸡肋，因为这车还有一个电子仪表盘，hud显示的内容基本和仪表盘一样。然而光线强的时候或者前面刚好有一个白车就看不太清楚，还有就是戴墨镜也看不清
: 2. 倒车的时候需要手动关闭自动驻车，否则需要踩着油门才能倒车，会频繁触发主动刹车。希望未来可以ota支持倒车的时候忽略自动驻车功能。
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