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- 主题:秦plusEV600里程及充电量记录
- 线损真不高，我这不到20米，10方线，到充电桩还损耗5.3%呢。到车里再损耗14%。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 56米，4.4%应该是线损
: 充电桩到电池应该还有损耗，这个损耗多少没查到权威数据，有人说10%
:
: ...................
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FROM 120.245.18.* - 感觉你这个慢充损耗这么小很神奇！一般损耗得有百分之20左右。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 oRo 的大作中提到: 】
提车以来70多次行程的记录和充电量记录，散点图是实际行驶里程与表显里程之比vs电
池电量百分比。图中每个点表示一次行程，
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 223.104.40.* - 他这是充电桩到电表的损耗，充电桩到车里还有损耗呢。两个加一起就差不多20%了。
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
: 感觉你这个慢充损耗这么小很神奇！一般损耗得有百分之20左右。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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: ...................
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FROM 120.245.18.* - 20米10平方损耗不应该这么高啊！ 我的56米的是6平方的
是不是什么地方接触不好
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 线损真不高，我这不到20米，10方线，到充电桩还损耗5.3%呢。到车里再损耗14%。
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FROM 210.12.236.* - 4%,5%差别不大，跟车内损耗比，不算啥。也只看了一次，再观察观察。
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 20米10平方损耗不应该这么高啊！ 我的56米的是6平方的
: 是不是什么地方接触不好
:
: ...................
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FROM 120.245.18.* - 10平方的线电阻比6平方的低，如果我的56米6平方损耗4.4%正常，20米10平方正常损耗
组略估计应该1%左右
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 4%,5%差别不大，跟车内损耗比，不算啥。也只看了一次，再观察观察。
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FROM 210.12.236.* - 今天开到剩33%电量开始充电，开了306.4km，推算满电续航457km，新低！
#发自zSMTH@SHT-W09
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FROM 114.253.32.* - 最近一锅电11.20充满，到12.03跑了347.7km，电池电量剩余24%，推算满电续航458km。
未开暖风，开了外循环通风。每段里程的情况如图所示，规律还是很明显的：
1. 10多公里的是上下班行程。高德显示到单位门口单程5.5km红绿灯9个，一般耗时20-
30分钟左右，这种情况6-7折。12.3号是7.7折，因为电量已到24%，这与以前的情况相符
，低电量时更扎实。
2. 11.20刚充满周末去北宫森林公园，走的5环，9.3折，刚充满的续航掉的慢
3. 11.27和11.28周末外出，主要走的4环、5环、G7等快速路，7.7折
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修改:oRo FROM 210.12.236.*
FROM 210.12.236.* - 目前跑了5000多公里，根据电表余额变化，大约6.5分钱每公里
【 在 oRo (奥若奥) 的大作中提到: 】
: 最近一锅电11.20充满，到12.03跑了347.7km，电池电量剩余24%，推算满电续航458km。
: 未开暖风，开了外循环通风。每段里程的情况如图所示，规律还是很明显的：
: 1. 10多公里的是上下班行程。高德显示到单位门口单程5.5km红绿灯9个，一般耗时20-
: ...................
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FROM 210.12.236.* - 累计电耗怎么开到12.2的，夏天也没开空调？
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 目前跑了5000多公里，根据电表余额变化，大约6.5分钱每公里
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FROM 219.142.20.*