A柱不会塌缩。
抗扭不会直接起作用，但是，高抗扭，就需要高强度的构件。ABC柱的刚度肯定在其中起作用的。
可以脑补一下，如果大车砸在上边，有可能能顶住，有活命机会。
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
: 论证一下极狐的高抗扭值，怎么能在这起事故的帮助车主保命？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*

极狐普通版的辅助驾驶识别不了锥桶，只能识别车辆，摩托等。
我个人认为不管多高级的辅助系统都有可能出现意外，所以同意你和楼上朋友说的，安全驾驶才是最重要的，
即使用辅助驾驶，也要保持注意力。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944022762
: 我在那帖子里说了，极狐的辅助驾驶，大概不会发生这种事，也有人驳我了。还没回。因为极狐的辅助驾驶的资料找不到了。有极狐用户可以现身说法，极狐的ACC，能够撞上工程车或前方任何的车和物否。
: 我记得是可以识别锥筒，障碍物，行人等等。
: ...................
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FROM 36.112.127.*

诛心没意思了吧。如果….大概率…这种措辞也太不负责任了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944022762  
: 这个，如果是极狐，大概率不会丢2命。  
:  
: 机壳强度，应该计算在性能里吧？  
: 811电池，点不着，这个技术，也应该计算在性能里吧？  
: 把这些与生命关
: ..................

发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 106.120.233.*

那么，高速上经常见到施工地段，一长排锥筒的那种，里边就有人和各种工程机械。
如果你的车正在120ACC，而且你是头车，是不是很危险？这种情况会自动减速变道吗？
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 极狐普通版的辅助驾驶识别不了锥桶，只能识别车辆，摩托等。
: 我个人认为不管多高级的辅助系统都有可能出现意外，所以同意你和楼上朋友说的，安全驾驶才是最重要的，
: 即使用辅助驾驶，也要保持注意力。
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FROM 221.221.52.*

你想多了，极狐辅助驾驶博世全家桶，真不算是啥强项，你说的这个需求够呛。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那么，高速上经常见到施工地段，一长排锥筒的那种，里边就有人和各种工程机械。  
: 如果你的车正在120ACC，而且你是头车，是不是很危险？这种情况会自动减速变道吗？  
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 223.104.40.*