- 主题:为啥电车的电池随年限/充放次数衰减慢，而手机2 3年就不行了？
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FROM 218.17.124.*
手机1年远超汽车？
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.254.0.*
手机一天一充，一年充将近400次
电车一年充四五十次
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 222.128.19.*
那出租电车说不过去了，玩命开衰减也小
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 手机一天一充，一年充将近400次
: 电车一年充四五十次
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.150.144.*
电池技术不一样，电动车的电池技术高不少
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 xiti 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.104.40.*
有BMS，
有温控，
实际循环次数少
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
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FROM 180.164.61.*
手机利润更高，更有动力把电池做好吧？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 电池技术不一样，电动车的电池技术高不少
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.150.144.*
车充电次数少，电控系统完善，还有各种温度调节系统，寿命当然长
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 xiti 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 124.64.16.*
相当于是保养得好？ 手机就是干造
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 有BMS，
:
: 有温控，
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.150.144.*
耐不耐用看次数的，一个循环算一次。
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FROM 202.122.36.*