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- 主题:今天玛奇朵DHT-PHEV要上市了
- 和比亚迪的DM-i比那个好呢？有没有技术大牛分析一下
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FROM 119.32.30.* - 跟DM-i比基本差了一代吧，从技术上比被完爆
【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: 和比亚迪的DM-i比那个好呢？有没有技术大牛分析一下
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FROM 221.130.253.* - 技术和体验最多和dmi持平
但是成本一定是拼不过b家的
长城只能在其他方面加油了 比如底盘 品牌调性 内饰质感这些比b家强一些吧
【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: 和比亚迪的DM-i比那个好呢？有没有技术大牛分析一下
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.160.215.* - 技术差了一代，还有变速箱，还要变速，这体验能好？应该是持平不了了
比亚迪的新能源车全系标配遥控钥匙7 8年了，这个神器不知道玛奇朵配不配一个
最近几年还搞出了NFC解锁，车钥匙都不用带了，带个手机就开车，这东西长城跟不跟
底盘这东西，就是个大铁架子，科技含量和成本都很低，买办洗脑这么多年，该醒醒了
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 技术和体验最多和dmi持平
: 但是成本一定是拼不过b家的
: 长城只能在其他方面加油了 比如底盘 品牌调性 内饰质感这些比b家强一些吧
: ...................
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FROM 221.130.253.* - 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 技术差了一代，还有变速箱，还要变速，这体验能好？应该是持平不了了
: 比亚迪的新能源车全系标配遥控钥匙7 8年了，这个神器不知道玛奇朵配不配一个
: 最近几年还搞出了NFC解锁，车钥匙都不用带了，带个手机就开车，这东西长城跟不跟
: ...................
据说长城过两年要出线控底盘了，不知道这玩意好不好使
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FROM 119.32.30.* - 说了最多持平啊.
看目前的评测, 在油耗和nvh体验上, dht并没有被dmi落下太多身位
具体里面怎么实现的, 普通消费者没有几个去研究那么深的, 只看主观体验就够了
唯一能确定的就是, 成本肯定不会低. 所以售价上拼不了dmi
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 技术差了一代，还有变速箱，还要变速，这体验能好？应该是持平不了了
: 比亚迪的新能源车全系标配遥控钥匙7 8年了，这个神器不知道玛奇朵配不配一个
: 最近几年还搞出了NFC解锁，车钥匙都不用带了，带个手机就开车，这东西长城跟不跟
: ...................
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FROM 115.236.119.* - 小电池，小电机，
玩具，悲剧，
和丰田混动一样。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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: 跟DM-i比基本差了一代吧，从技术上比被完爆
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: 【 在 zyn90 的大作中提到: 】
: : 和比亚迪的DM-i比那个好呢？有没有技术大牛分析一下
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FROM 223.104.42.* - phev标的0-1是7.2s，115kW的电机不知道咋跑出来的。两档变速对0-1的提高这么大？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
小电池，小电机，
玩具，悲剧，
和丰田混动一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 101.95.150.* - 写的8.5s，1.7度电池。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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: phev标的0-1是7.2s，115kW的电机不知道咋跑出来的。两档变速对0-1的提高这么大？
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.104.42.* - 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 跟DM-i比基本差了一代吧，从技术上比被完爆
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不差 DMI 和DHT 基本是同样的技术
DHT有两个高速档位 高速上比DMI 还稍稍省油一些
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FROM 221.196.124.*