- 主题:现在新能源厂家连算力都不敢说，就去鼓励销售大胆试用自动驾驶
开熟练了会对介入的时间点很敏感，不会死等的。
当然普通acc需要介入的机会多，对管用和不管用的时间点训练比较多
再高级的可能就会出现养兵千日 用兵一时 兵在走神的问题
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 老夫就是干这个的，我不知道吗？
: 视频方案也能发现个大头鬼，我有一百种方法让你发现不了！
: 第二，驾驶员可以介入，但是，问题在于，驾驶员不知道车辆会不会接入，换句话说，他前期会在那等，等，车辆介入，等到他发现车辆不介入，再想介入的时候，还介入个屁！已经擂死了！
: ...................
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FROM 188.192.115.*
你看到了前方的奇怪车辆，手虽然往方向盘上靠了过去，可是心里期待着自动辅助驾驶程序会减速或者刹车
从这儿开始就错了，你都看到了，为什么要期待？除非你是想当辅助驾驶系统的测试员。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 当你带着老婆孩子一大家子人飞奔在高速公路上开着辅助驾驶快活的行使着时，
: 突然遇见前方一个奇怪的车，这个车的视频图像，没有出现在厂家的大数据训练集中，
: 也没有被数据标注员标注过这类图像，AI的神经网络模型理所当然的也没识别出来，
: ...................
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FROM 223.104.39.*
如果车辆发现的比人还晚，那就必须人介入呀，只有人还没有发现车辆就先于人发现了，这才是辅助驾驶的正确使用方式。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 老夫就是干这个的，我不知道吗？
: 视频方案也能发现个大头鬼，我有一百种方法让你发现不了！
: 第二，驾驶员可以介入，但是，问题在于，驾驶员不知道车辆会不会接入，换句话说，他前期会在那等，等，车辆介入，等到他发现车辆不介入，再想介入的时候，还介入个屁！已经擂死了！
: ...................
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FROM 223.104.39.*
我和你说的很清楚了，看上面的回复吧。
那么多撞死的都是很扎实的老司机，他们不知道介入吗？
为什么一样的死了，国外的一大堆
国内还有一个退役的汽车兵也撞死
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 如果车辆发现的比人还晚，那就必须人介入呀，只有人还没有发现车辆就先于人发现了，这才是辅助驾驶的正确使用方式。
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FROM 171.82.102.*
老夫开的是辅助驾驶的车，为什么不能期待？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你看到了前方的奇怪车辆，手虽然往方向盘上靠了过去，可是心里期待着自动辅助驾驶程序会减速或者刹车
: 从这儿开始就错了，你都看到了，为什么要期待？除非你是想当辅助驾驶系统的测试员。
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FROM 171.82.102.*
当然不知道介入，知道的话就不会撞死了，毕竟还有那么多没撞死的呢，对不对。
把辅助驾驶当自动驾驶的人不是一个两个。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 我和你说的很清楚了，看上面的回复吧。
: 那么多撞死的都是很扎实的老司机，他们不知道介入吗？
: 为什么一样的死了，国外的一大堆
: ...................
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FROM 223.104.39.*
除非你开的是自动驾驶的车，你才能期待。
如果你开的是辅助驾驶的车，你就不应该期待。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 老夫开的是辅助驾驶的车，为什么不能期待？
:
:
: ...................
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FROM 223.104.39.*
你能规定他期待不期待？
笑话
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除非你开的是自动驾驶的车，你才能期待。
: 如果你开的是辅助驾驶的车，你就不应该期待。
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FROM 219.140.149.*
这种东西，要么就是全搞定的全自动驾驶。
要么就是让人开去。
现在这种辅助驾驶，半吊子货，搞的人会使用上出偏差，最后没命。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 当然不知道介入，知道的话就不会撞死了，毕竟还有那么多没撞死的呢，对不对。
: 把辅助驾驶当自动驾驶的人不是一个两个。
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FROM 219.140.149.*
第一次刹住了，第二次刹住了，......第99次刹住了。司机就会放松警惕了。以为它每次都刹住。结果第一百次没刹住出事了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 当然不知道介入，知道的话就不会撞死了，毕竟还有那么多没撞死的呢，对不对。
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: 把辅助驾驶当自动驾驶的人不是一个两个。
: ....................
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FROM 73.93.166.*