- 主题:id4中配动力还是有点肉啊
大众现在关闭油车生产线，
马上就倒闭了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 所以传统车企没活路，要么就是关闭汽油生产线，只生产电车
: 不然这两种动力系统永远互相掣肘
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FROM 119.131.169.*
其实既然要造电车不如大大方方造，就好像ix3也比X3快，但也没影响X3卖。大众这个玩法纯粹浪费研发费用啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 或者集体转向混动，兼顾油电优势，可以卖高价
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
反正市区开主要是0-60或者0-80，电动还是明显轻松舒服的
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 0-60比我的油车好，但80-120我感觉还不如我的油车。关键这种前段快后段肉给人感觉不爽，而油车后段动力是越踏越有。
: 查了下我的油车是170kw，比这个要稍微强一些。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 60.180.199.*
ix3算是偷偷摸摸卖吧，真大张旗鼓做广告，可能会影响x3的
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 其实既然要造电车不如大大方方造，就好像ix3也比X3快，但也没影响X3卖。大众这个玩法纯粹浪费研发费用啊
: --来自微水木3.5.11
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FROM 60.180.199.*
嗯，市里开应该还不错，而且比较安静。
所以这车我总体还是喜欢的，就看会不会开个大优惠了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 反正市区开主要是0-60或者0-80，电动还是明显轻松舒服的
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
市区id3更好，更轻巧，也会更便宜，空间也足够
suv还是盲区大
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 嗯，市里开应该还不错，而且比较安静。
: 所以这车我总体还是喜欢的，就看会不会开个大优惠了
: --来自微水木3.5.11
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FROM 60.180.199.*
其实还好了，加速比性能电车是差点，但跟宋，AION V这些比还是可以的，跟2.0T的油车前段加速比也相当
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 今天试驾有感，和主流电车完全没的比，查了下电机功率150kw，带2顿的车，理论上和100kw，1.5顿左右的欧拉好猫差不多了，好吧，可以理解…
: 这车妹子开还是挺好的，但也难怪不好卖，相比model3，不降价几万太难有比较优势了
: --来自微水木3.5.11
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FROM 124.205.77.*
嗯，本来觉得id4是个suv，更重更安全。但今天开了下发现坐姿挺低的，接近轿车了，这么说的话id3似乎就好了
回头再看看id3，就是id3比欧拉好猫贵了接近5万了，总觉得有点不太值
话说大众安全性应该还是挺厚道的，这么小车做这么重，和model y碰撞也不输
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 市区id3更好，更轻巧，也会更便宜，空间也足够
: suv还是盲区大
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
比宋ev应该是差不多。然而完全比不上十万出头的威马，汗
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 其实还好了，加速比性能电车是差点，但跟宋，AION V这些比还是可以的，跟2.0T的油车前段加速比也相当
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
等id3优惠3w+
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 嗯，本来觉得id4是个suv，更重更安全。但今天开了下发现坐姿挺低的，接近轿车了，这么说的话id3似乎就好了
: 回头再看看id3，就是id3比欧拉好猫贵了接近5万了，总觉得有点不太值
: 话说大众安全性应该还是挺厚道的，这么小车做这么重，和model y碰撞也不输
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FROM 60.180.199.*