- 主题:家用充电桩现在都是7kw？
够用。
我急过一次，剩53km时说要接人，充上，吃完饭，2小时后到130km，走人。
一小时40km。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 这就完全排除那种临时想急充的情况，想快点就得去外面
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
380还是220都是网上国网申请然后看供电局是不是准
物业没有权利决定这个指标，我刚申请完380V 11kw
【 在 meirenai (中年惨男) 的大作中提到: 】
: 【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: : 特斯拉支持380V11kw
: 就多4度一小时，没什么本质变化，而且380v物业不一定准
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FROM 114.245.159.*
一般少于30%就充电了。
现在都是4～500km的车，一般剩的100多km。
即使不充，也足够应急的。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 这就完全排除那种临时想急充的情况，想快点就得去外面
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FROM 221.221.52.*
家里有桩的一般不会开到那么低才充电，也就是跑长途回来可能没电
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
: --
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 43.224.44.*
这个需求是假想出来的。现实根本不存在，有桩了为啥不留点底应急，真着急去超充呀，250kw。家用的都搞这大功率，得给配个专用的变压器吧。按功率收费谁能付的起。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 就多4度一小时，没什么本质变化，而且380v物业不一定准
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FROM 1.88.164.*
3.5kw都用的美滋滋 充一晚上也能补将近一半的电 一般都够用
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
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FROM 36.112.207.122
可以加钱上20KW的
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FROM 223.71.204.*
所以电池100度以内。
超过的部分，是花没用的钱，背没用的重量。
【 在 blackette 的大作中提到: 】
: 家里有桩的一般不会开到那么低才充电，也就是跑长途回来可能没电
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
re
性价比是有边界的
7kW对家用来说足够
5kw也够
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
这个需求是假想出来的。现实根本不存在，有桩了为啥不留点底应急，真着急去超充呀，250kw。家用的都搞这大功率，得给配个专用的变压器吧。按功率收费谁能付的起。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 就多4度一小时，没什么本质变化，而且380v物业不一定准
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FROM 202.120.13.*
69度电的表示使用没问题。开到过10%开充，大部分时候七八点冲上，早上四五点就满了。万一碰上没充满早上要走，那就断电走就好了。电池再大到100度，估计一晚上就充不满了。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
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FROM 211.144.19.*