- 主题:看目前评测，极氪算是比较完美的新能源车啊
目前的结论是最值得选的配置—空悬，最sx的配置—电动门。但问题不出在上面说的电吸，而是傻子一样的电开
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 吉利好像有这个传统，有些软件东西喜欢上市后优化
: 之前领克01上市时候貌似也这样
: 不过大的几个方面底子没问题的话，后续貌似还是值得期待的
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对，要是能手动把电开关了只要电吸就好多了，开合角度也要能调。电吸最后几毫米都是不防夹的，这时候防夹容易关不上门吧
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 车门感应点太少吧。我觉得有人的建议很好，开放手动开，电动关就行了。当然防夹一定得调好。电吸门最后那一下还是力道很大的。
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要是SUV的话操控和NVH都会下降，现在电车都进入追求行驶品质的中大型轿车赛道了
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 已订，比较不完美的是不是个SUV，内心深处还是想要个SUV
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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安静到害怕这种明显是夸张了。大概可能能齐平5系A6这种，或略好因为没有发动机，弱于7系A8这种
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个不太可能，除非不开空调风量，否则怎么可能安静到害怕
: btw，我这个油车启停时，如果关了风扇，但是体验过那种毫无噪音的感觉。
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低速不如modely那是电车的优势吧，一般提model3，y的nvh不是对比而是于吐槽。。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 5系A6完全没觉得怎么安静。低速可能都不如model y安静
: 这车估计应该比5系A6隔音好一些，毕竟电车。
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嗯是电车的nvh是固有优势。但是车评人里面举得大多都是油车的例子，估计说电比油好不会惹太多争议吧。要是比某电车的话就显得是在碰瓷了，真车主说的也不一定客观
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，所以应该油的和油的比，电的和电的比。只和A6，5系比太没意义了。
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那我看bbs买车的算什么
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 害，我看PPT就买车了……
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快充口在后面有个坏处是慢充口就得挪前面去，考虑到大部分家充桩都在车位后墙上，慢充不方便了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 前面那个位置是慢充口。极氪快充是口在后面的，比起北汽、蔚来、荣威等众多要一头扎进去快充的车型，好用多了。
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SUV主要还是能装而且通过性好，近郊的露营电车其实可以的，外放电方便，远点的偏僻地方基本不可能
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 重度露营爱好者还是喜欢SUV，不过算了，没有十全十美，家里还有SUV开出去露营，就是费油
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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其实就一个缺点：价格高，其他的都是附带的。性价比高了带来了销量，车机也能频繁OTA，售后也妥了
【 在 nightknight2 的大作中提到: 】
: 我也是逛这个版自己判断，这么久了，被攻击的点有四个，价格高、销量低、车机差、北汽以后的售后可能要拉跨。除了这些，没别的缺点。
: 现在正在关注这车，极狐到底怎么样？
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