- 主题:看目前评测，极氪算是比较完美的新能源车啊
之前没太关注这车。最近看了看相关评测信息，发现貌似不错，其他几个纯电动都有一些不太喜欢缺点
特斯拉:动能回收太强，底盘硬，nvh普通
蔚来:底盘操控一般
大众id：电机功率弱(高功率暂时不知)，没前排双层玻璃
宝马ix3，空间小，品控可能一般，底盘稍颠，太类似油车
而目前测评看极氪貌似这些缺点基本都没有，不知道媒体有没有吹牛。目前被骂比较惨就一个车机问题，但这貌似不是啥大问题。
就宽度还是太宽了点，后续出个缩小点版本貌似完美。
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
评测没告诉你极客把用户手夹了住院，没告诉你车机拉胯？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 之前没太关注这车。最近看了看相关评测信息，发现貌似不错，其他几个纯电动都有一些不太喜欢缺点
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: 特斯拉:动能回收太强，底盘硬，nvh普通
: 蔚来:底盘操控一般
: 大众id：电机功率弱(高功率暂时不知)，没前排双层玻璃
: 宝马ix3，空间小，品控可能一般，底盘稍颠，太类似
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.107.216.*
信息来源还是得多样化一些，你光看本版会觉得慰来车子值五百万卖你几十万简直是做慈善了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 之前没太关注这车。最近看了看相关评测信息，发现貌似不错，其他几个纯电动都有一些不太喜欢缺点
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: 特斯拉:动能回收太强，底盘硬，nvh普通
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- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 112.97.60.*
前面那个倒是没看到。至于车机拉胯在我看来不是啥大问题。毕竟可以继续优化升级。国内厂商这方面不会太差
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 评测没告诉你极客把用户手夹了住院，没告诉你车机拉胯？
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 之前没太关注这车。最近看了看相关评测信息，发现貌似不错，其他几个纯电动都有一些不太喜欢缺点
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
蔚来还可以吧，本版粉丝描述基本还算客观啊。可能少数有点夸张，但也没看出怎么会值几百万了
我都没看到吹蔚来比bba的电车更好的呢。bba同级电车也就30-50万
【 在 testimony 的大作中提到: 】
: 信息来源还是得多样化一些，你光看本版会觉得慰来车子值五百万卖你几十万简直是做慈善了
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*
就汇集到的信息，极氪目前还是个半成品，上市有点仓促了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 之前没太关注这车。最近看了看相关评测信息，发现貌似不错，其他几个纯电动都有一些不太喜欢缺点
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: 特斯拉:动能回收太强，底盘硬，nvh普通
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- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 221.218.209.*
吉利好像有这个传统，有些软件东西喜欢上市后优化
之前领克01上市时候貌似也这样
不过大的几个方面底子没问题的话，后续貌似还是值得期待的
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 就汇集到的信息，极氪目前还是个半成品，上市有点仓促了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 之前没太关注这车。最近看了看相关评测信息，发现貌似不错，其他几个纯电动都有一些不太喜欢缺点
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
目前的结论是最值得选的配置—空悬，最sx的配置—电动门。但问题不出在上面说的电吸，而是傻子一样的电开
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 吉利好像有这个传统，有些软件东西喜欢上市后优化
: 之前领克01上市时候貌似也这样
: 不过大的几个方面底子没问题的话，后续貌似还是值得期待的
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FROM 223.72.61.*
看到的几个评测，底盘、悬挂、NVH是越级的素质。车机是垃圾的表现。极氪社区中流行的一句调侃话“胜在可以OTA"。
教主用它跑锐思赛道，圈速进了1分钟。
【 在 drjinkj 的大作中提到: 】
: 就汇集到的信息，极氪目前还是个半成品，上市有点仓促了
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: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 1.202.61.*
车门感应点太少吧。我觉得有人的建议很好，开放手动开，电动关就行了。当然防夹一定得调好。电吸门最后那一下还是力道很大的。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 目前的结论是最值得选的配置—空悬，最sx的配置—电动门。但问题不出在上面说的电吸，而是傻子一样的电开
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FROM 1.202.61.*