腾势是真坑，贬值太多了，以至于有人想买晨风新车，就有人建议同样预算买腾势二手车，更豪华续航更远。。。。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 他奇葩的地方多了去了。。。你居然理他
: 【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: : 可不是。。。。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.101.3.233

你说的你的车是2018年迈的1年二手车，那你说说国产电池有补贴是哪一年的事情
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 你才不懂，国产电池才有补贴之前的事了。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 123.123.46.*

出厂日期15年还可信，16年以后就不让用进口电池的补贴了
所以这个车在16年就只剩下了尾货，18万买
如果你说的补贴10万，18万是补贴前，那岂不是8万就搞定
你还多花了3万买二手车，哈哈
算了，你这货说话就是张口就来，你不舞蹈这里的人就行了，随你
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 最后一批补贴，出厂日期16年12月。
: 经销商赶在年底前办的上牌申请补贴。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 123.123.46.*

18万是你说的，我买的是顶配，补贴前是二十万多的价格。
你不信拉倒。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 出厂日期15年还可信，16年以后就不让用进口电池的补贴了
: 所以这个车在16年就只剩下了尾货，18万买
: 如果你说的补贴10万，18万是补贴前，那岂不是8万就搞定
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.101.3.233

我也有桩，另外我老腰的续航比油车低，我也不是特别关心里程本身，在不打算换车的这段时间，我更关心技术本身
但是就产品的技术而言，最近两年充电速度和电量都没有明显的突破，更多的新闻是传统车厂下场造车，高合专心造车门，这让我感到非常无聊。。。
比如我现在的700V*120A 84KW充电功率至今仍然是中上游，84度仍然没有标配，现在看上去一点突破都没有，极氪吹了半年牛逼结果还是400V......
一日千里的日子一去不返，锂 钴涨价导致规模经济都不复存在，价格也没啥松动，真是个无聊的年代
我最近的打算租牌再买个买菜车，结果看上去选择同样不多
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 我有桩和油车，对续航里程不是特别关心
: 现在我来这个版开始关心电池衰减问题，和再换车都有哪些精品小车可选择。还有移动电站功能。
: --来自微水木3.5.11
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修改:KimKallstrom FROM 111.194.218.*
FROM 111.194.218.*