- 主题:极狐阿尔法T一年使用小结
请问图里主驾前面是啥?放脚用的?
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 提车一年了,简单总结一下吧。
: 车辆总情况:行驶总里程1w3公里,9月份行程将近1w公里的时候进行的免费首保,提车两个月的时候发生了单车事故,蹭停车场里的墙柱子上了,进行了一次出险维修。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 219.142.145.*
……没懂
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 请问图里主驾前面是啥?放脚用的?
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
是带总里程那个车辆的俯瞰图吗?主驾前是方向盘,方向盘前面一个小方块是hud区
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 请问图里主驾前面是啥?放脚用的?
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.189.*
我今天试驾完了,总体可以,就是感觉刹车太软了,踩到底都没效果的感觉,另外不让我试辅助驾驶,说只能他开我坐副驾驶感受,就没让他试
还有就是感觉t不如s好看,不如s内饰有档次
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 提车一年了,简单总结一下吧。
: 车辆总情况:行驶总里程1w3公里,9月份行程将近1w公里的时候进行的免费首保,提车两个月的时候发生了单车事故,蹭停车场里的墙柱子上了,进行了一次出险维修。
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: 车辆使用过程中遇到的问题:
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 111.197.233.*
刹车有两个模式,一个舒适一个运动,运动模式会稍微硬一点。
S的内饰确实比T高级,S棚顶都是麂皮的,T是织物。另外好像s还标配方向盘加热~但大灯好像是普通自动大灯,跟T的不一样
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我今天试驾完了,总体可以,就是感觉刹车太软了,踩到底都没效果的感觉,另外不让我试辅助驾驶,说只能他开我坐副驾驶感受,就没让他试
: 还有就是感觉t不如s好看,不如s内饰有档次
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.189.*
运动模式的刹车前段是偏软,后段不软,你一脚到底效果没问题。T和S哪个好看见仁见智,S的内饰确实比T好一些,另外S中控少一个大屏,放水杯方便些。家里车位宽敞的话,推荐S,续航长,后备箱大,长途旅行更有优势。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我今天试驾完了,总体可以,就是感觉刹车太软了,踩到底都没效果的感觉,另外不让我试辅助驾驶,说只能他开我坐副驾驶感受,就没让他试
: 还有就是感觉t不如s好看,不如s内饰有档次
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FROM 115.27.209.*
这是调教风格导致的。一脚下去给你定地上没问题
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 我今天试驾完了,总体可以,就是感觉刹车太软了,踩到底都没效果的感觉,另外不让我试辅助驾驶,说只能他开我坐副驾驶感受,就没让他试
: 还有就是感觉t不如s好看,不如s内饰有档次
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.130.*
嗯,s贵几千块钱,就贵在这些地方了
【 在 Jephen @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 刹车有两个模式,一个舒适一个运动,运动模式会稍微硬一点。
: S的内饰确实比T高级,S棚顶都是麂皮的,T是织物。另外好像s还标配方向盘加热~但大灯好像是普通自动大灯,跟T的不一样
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 我今天试驾完了,总体可以,就是感觉刹车太软了,踩到底都没效果的感觉,另外不让我试辅助驾驶,说只能他开我坐副驾驶感受,就没让他试
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.0.*
你要是买两驱,看重长续航,买S合适;如果看重动力,对续航不敏感,建议买四驱T,毕竟比四驱S便宜2万多呢
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 嗯,s贵几千块钱,就贵在这些地方了
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 115.27.209.*
以前是标致3008,过减速带没太多感觉。不过今天搭了下同事的凯迪拉克,发现这车过减速带还不如小狐狸呢,哈哈,惊喜!
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 嗯,也有别人跟你感受一样。不过因为我的老车过沟沟坎坎也比较颠,所以这个车感受不明显。同级别的其他车也没太长时间试驾对比,不好评价
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 36.112.184.*