- 主题:华为不做自己品牌电车是个大错误吧
没事，最终电动车市场还是华为、小米、苹果、特斯拉等公司为主
【 在 Tony2013 的大作中提到: 】
: 三年后一片红海了
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byd
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 没事，最终电动车市场还是华为、小米、苹果、特斯拉等公司为主
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就鸿蒙系统无尽蹦出服务中心的德行，再也不会碰华为
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汽车和手机可不一样 都是10多年的使用寿命 不是快消 不能接受系统重启这种事
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没事，最终电动车市场还是华为、小米、苹果、特斯拉等公司为主
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: 【 在 Tony2013 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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你怎么就觉得他们不行，特斯拉不就做得好好的，华为小米也都有机会。
【 在 Tony2013 的大作中提到: 】
: 汽车和手机可不一样 都是10多年的使用寿命 不是快消 不能接受系统重启这种事
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FROM 223.71.204.*
之前优势很大了啊，被美国制裁闹的。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别闹了，汽车行业的资产投入可比手机大多了，况且，华为目前主要的现金牛还是给通信运营商卖通信设备的2B业务，2C业务投入这么多年也没啥绝对优势，竞争太激烈了
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FROM 124.127.211.*
等后发优势吧
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 汽车没手机芯片要求那么高
: 华为不做整车妥妥战略失误，你看华为做电视两年时间现在就头部品牌了，华为本来就擅长硬件，加上国民疯狂支持，你说说新势力，李想是高中生，李斌是搞媒体的，唯一就何小鹏是程序员算接近电动车行业，这些人弄个一两百亿都把电动车玩的风生水起，华为在软件硬件管理资本人才等等方面的优势还需要质疑吗？ 任正非不可能每次都对。
: 苹果确定搞电车了，小米也搞电车了，硬件公司搞电车毫无疑问是趋势不是跨界，不知道现在华为造车还能亡羊补牢不
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FROM 124.127.211.*
特斯拉又不是做手机起家。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你怎么就觉得他们不行，特斯拉不就做得好好的，华为小米也都有机会。
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FROM 223.71.143.*