- 主题:[新能源]趁热打铁，把这两天试驾过的几个车做个小结
人家说的现在没有，你说未来会OTA,你这真实车主让别人说一点问题都不行？看了你这么多帖子感觉你就是给极狐招黑来了。让你说的这极狐就是最完美的车，没有任何缺点。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 其他的咱没有发言权，极狐你吐槽的那个俩问题第一个是模式切换，你希望的那个切换方案已经有了，未来OTA会上的。第二个是刹车 ...
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对，知道您是真实车主，但您上来就说楼主指出的这个未来会OTA，我觉得还是应该把重点放在现在既有事实上，而不是重点去说未来会啥啥啥的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你这么说我能理解，但是但是
我说的这个是我开过试过的，我没有空口胡说。
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
:...
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 嗯，那我重说吧，
: 现在确实不能随时切换。
: 楼主想要的那种模式恰好已经有测试了，我恰好试了所以值得期待。
: ...................
说得好，不怕有问题，何况后续还会改进，车无完车，您一直以来的发言我觉得真是把极狐捧的天上去了，我个人的感觉。也许您会说我说的都是实话，但是给人感觉真的不是很好。
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【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 点赞，详细认真的体验对比！。
: 根据你试驾体验说的极狐回收能刹停，应该是用的单踏板模式。单踏板模式和其他模式的切换确实是需要停车踩着刹车，然后在单踏板设置页面进行打开或者关闭。
: 确实切换比较不方便，从一开始提车，就有不少车主在群里提出过这个问题。之所以这样设计也是有原因的。不过听说后面的OTA会优化模式切换的操作。
: ...................
石家庄老乡说的一直就很中肯，从去年冬天提车开始，一直分享的真实用车体验。前几天的总结贴也说到了用车过程中的一些问题，如果不说只看论坛的帖子我以为极狐啥问题没有呢。
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