- 主题:有关于热泵性能的测评吗？
一直关注热泵的原理和效果，现在也有了一些可对比的车型，
比如model3（去年标续、今年的热泵款），id4、6（选装热泵），
也该有个同款车型、热泵性能对比的测评了吧？
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ptc的三分之一，另外热泵可不能一概而论，特斯拉的八通阀热泵跟其他的不是一回事
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 一直关注热泵的原理和效果，现在也有了一些可对比的车型，
: 比如model3（去年标续、今年的热泵款），id4、6（选装热泵），
: 也该有个同款车型、热泵性能对比的测评了吧？
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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ptc3kw，热泵1kw，这只是粗算时的一个对比而已，而且热泵的效果不能只考虑自身的能耗。
另外，是同款车，有无热泵的对比。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: ptc的三分之一，另外热泵可不能一概而论，特斯拉的八通阀热泵跟其他的不是一回事
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.71.99.*
这个话题非常好奇，打卡关注
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 一直关注热泵的原理和效果，现在也有了一些可对比的车型，
: 比如model3（去年标续、今年的热泵款），id4、6（选装热泵），
: 也该有个同款车型、热泵性能对比的测评了吧？
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发自「今日水木 on Android」
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以热泵现在的稳定性，还不足以关注。
家里有桩比啥都强。
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其实我的判断也是如此，热泵本身问题不大，连接管件的稳定性是重点。
另外就是经济上，加装的成本，到底经不经济？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 以热泵现在的稳定性，还不足以关注。
: 家里有桩比啥都强。
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FROM 223.71.99.*
MY实测热泵1小时开25km百公里能耗由11度电增加到15度电。正好1小时1kw。25km能耗由11/4增加到15/4用时1小时
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同一条上下班的路，路况一样。秋天不开空调和上周的能耗对比，热泵1小时1度电。
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特斯拉，原地热泵一小时掉多少公里呢？
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: MY实测热泵1小时开25km百公里能耗由11度电增加到15度电。正好1小时1kw。25km能耗由11/4增加到15/4用时1小时
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发自「今日水木 on Android」
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几何c的热泵空调，功率控制得比较小，我冬天开到28度自动才比较舒适，夏天要开到21度自动才比较舒适，另外第一次保养后厂家好像把座椅加热auto模式也重写了，变得不那么快加热了，但1,2档加热还是很快
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 一直关注热泵的原理和效果，现在也有了一些可对比的车型，
: 比如model3（去年标续、今年的热泵款），id4、6（选装热泵），
: 也该有个同款车型、热泵性能对比的测评了吧？
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发自「今日水木 on MRX-AN19」
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