短期肯定是堆电池。
五年前的车几度电，五十顶天了，现在的车，夸张点说，没个七八十度电都不好意思拿出来卖。
任何电控优化在天气面前都是战五渣。
当然，这并不是否定电控优化、风阻优化等这些事，但是，如果只考虑冬季体验，就是看电池，这没毛病。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 这事儿分短期长期。  
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: 你说的这种不就是蔚来干的事儿么。  
: 电耗高怎么了，150度电池拿去造。  
: 浪费电怎么了，尊贵车主免费换电。  
: 小圈子里是够吹牛逼，但是你不觉得怪怪的么。  
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: 期货、买办、浪费当道的时候，  
: 劣币就会驱逐良币，危机就萌芽了。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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