- 主题:大家注意特斯拉的车身是一体成型压的,铝制,不好修!做不了一
当然能,换新呗
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 我车屁股被的士撞的细碎,一样修的完美如新,特斯拉能吗
:
:
--
FROM 116.233.211.*
你可以去修车厂看看,人家的车撞成什么程度,可以还原到什么程度,再来说这个吧。
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: Re
: 的确如此,大家能想到的简单的问题特斯拉研发人员能想不到?特斯拉能想到的大家想不到
:
: ...................
--
FROM 219.140.149.*
你知道一体压铸的后地板是在哪块吗?那个地方都变形的话,你车全损概率挺大的。
退一步讲,换个一体化铸件跟维修100个零件,设备和工时费谁贵都说不好
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 那个超级压铸机,我知道啊
: 问题是,对马斯克是好事情,对我们未必是好事情,他节约了零件,问题是,坏了,你去修,又不是他来给你免费修。
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 101.84.192.*
问这种问题,你这不是求打脸吗?
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 我车屁股被的士撞的细碎,一样修的完美如新,特斯拉能吗
--
FROM 111.198.71.*
如果这样,那就到了另外一个话题,特斯拉车主很大概率被直接火化了。。。。。
而不是车好不好修了。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 你知道一体压铸的后地板是在哪块吗?那个地方都变形的话,你车全损概率挺大的。
: 退一步讲,换个一体化铸件跟维修100个零件,设备和工时费谁贵都说不好
: :
: ...................
--
FROM 219.140.149.*
为啥要用铝?用钢不好吗?车子不是越重越安全吗?
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 大家注意特斯拉的车身是一体成型压的,铝制,不好修!做不了一般的钣金!
--
FROM 115.238.160.*
诅咒没有用,特斯拉仍然是nhtsa安全评级最高的车,欧洲也是
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 如果这样,那就到了另外一个话题,特斯拉车主很大概率被直接火化了。。。。。
:
: 而不是车好不好修了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 101.84.192.*
铝的,强度不够,这是想杀人吧
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 大家注意特斯拉的车身是一体成型压的,铝制,不好修!做不了一般的钣金!
--
FROM 1.202.12.*
我也是全铝车身,车门刚被别人撞了一个凹坑,修好了跟原来一样,走保险花了2000不到.所以也不是不能修啥的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 是的,轻微的外壳修复也没法钣金,只能切割焊接
:
: 【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 114.85.180.*
做铝压铸机的力劲科技特斯拉之外的订单都拿到手软,股价比去年涨了差不多有10倍了
你这也太后知后觉了吧
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 大家注意特斯拉的车身是一体成型压的,铝制,不好修!做不了一般的钣金!
--
FROM 124.160.210.*