- 主题:铁锂毛豆3一万公里超充表显续航变300
北汽车充满显示多少就能跑多少？不管冬天什么温度什么路况？ 1:1不带打折的？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 铁锂的固有特性，谁也没辙。
: 特斯拉这样做是良心的。
: bms就是要客观反映电池的真实状况。
: 【 在 passa 的大作中提到: 】
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FROM 180.90.101.*
你做不到显示多少开多少，就不要说显示准的话。 既然都打折，谁也不会认为显示多少就能跑多少，那你充满显示少一点，有什么本质影响吗？我们院里几年的新EU5，昨天跟我说充满电开出去500m续航直接掉3km，这表现跟显示满了，按比例掉电有什么差别优势吗？更别说无处不在的北汽出租车了，续航那么靠谱，显示300,350续航，开一百多就赶紧去换电？ 比亚迪车主会因为车显示满续航，就认为车肯定能开到那个数吗？哪个车不是开几回就知道掉电情况。非要把某些电池出故障导致续航崩塌，当成人家的常态，这就是就是你们怎么也想不明白自己觉得北汽那么好，销量怎么垫底的原因。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 当然打折。里程数会随温度下调。多少温度多少折 比例是稳定的 不会尿崩。
: 如果电池有问题或不均衡，也会下调，比如前两年EU5电池包有点问题，充满续航就少了几十km。用户反映很大。比亚迪就是为了避免这个反映，刻意隐瞒这个事实，给一个用户满意的续航值，导致尿崩。
: 如果比亚迪改掉这个毛病，我给他点赞。
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FROM 180.90.101.*
你这回了好几个贴，都是北汽显示出来多你打个折，自己开多了熟悉了，就以其他家都是随机的，不能估算准的，真不知道哪来这个自信。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 北汽的续航显示是能量块式的，1km一个能量块，正常能跑1km。
: 28楼的咱们算一下账：
: 冷车启动，多消耗2个能量块。
: 开半个小时暖气，10个能量块（1小时20个能量块）。
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FROM 223.104.41.*
人家没开空调，要是开空调堵那儿用得着抱怨电虚么。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 冷车启动，要烧热电池，机油 轮胎，消耗2km算少的，再冷更多。EU5有一批是水暖的，烧一锅热水也不止2km。
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 你做不到显示多少开多少，就不要说显示准的话。 既然都打折，谁也不会认为显示多少就能跑多少，那你充满显示少一点，有什么本质影响吗？我们院里几年的新EU5，昨天跟我说充满电开出去500m续航直接掉3km，这表现跟显示满了，按比例掉电有什么差别优势吗？更别说无处不在的北汽出租车了，续航那么靠谱，显示300,350续航，开一百多就赶紧去换电？ 比亚迪车主会因为车显示满续航，就认为车肯定能开到那个数吗？哪个车不是开几回就知道掉电情况。非要把某些电池出故障导致续航崩塌，当成人家的常态，这就是就是你们怎么也想不明白自己觉得北汽那么好，销量怎么垫底的原因。
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FROM 223.104.41.*
你这就是臆想症，e5他天天开能不知道能开多少？ 剩余里程显示是干什么吃的？合着北汽车显示剩50续航无论什么条件下就一定能跑50，比亚迪的车得全没谱，所有车随机掉零无法估计？多大岁数的人了，开没开过就在这儿振振有辞的？
北汽显示得准，目前就它把人扔高速上撞飞了。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 没说其他家哦，只说比亚迪。
: 拿e5来说，不管多冷，充满电永远305。你是怎么知道实际有多少的？怎么个估算法？
: 尿崩的问题，你能知道你自己的车啥时候崩，崩多少？
: 特斯拉这个 至少知道了崩多少，先崩了，后边就踏实了。
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FROM 223.104.41.*
那是你开习惯了而已，为啥有车主抱怨？你说再多，开2km掉7km就是显示不准。450续航你说打六折七折，全是你估计的，不是车显示的。 什么叫准，若实际打折能跑270，显示270左右了吗？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 见35楼，不开空调，冷车启动也是那么大开销。
: 年初-19度那天，开两km掉7km。
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 人家没开空调，要是开空调堵那儿用得着抱怨电虚么。
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FROM 223.104.41.*
通篇都是自己可怜的经验感受罢了。你表盘上显示的剩余续航跑不到该打折照样打折，害整天说肆无忌惮地吹北汽显示最准，这个准难道不是你自己估出来的。还科学计算，脑补吧。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不是习惯，是科学的计算。在bms提供正确数据的基础上。
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FROM 180.90.101.*
害能量块，车上是这么显示的吗？车上清楚的显示出来掉的多出来的是暖气消耗值？
发现你怎么能这么自造定义胡说八道，你车上不就是显示剩余里程么，压根就不准，全靠你自己经验“打折”脑补，愣是按到北汽续航准确的头上。 这是得了什么魔怔吧。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 告诉你，显示的是能量块，那是冷车启动消耗。
: 8km后，剩下的，扣除暖气，基本就是1：1啦，放心用，绝不会尿崩，也没有里程焦虑。
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FROM 180.90.101.*
你以为的尿崩跟他说的还不一样，比亚迪是有剩余不到90-50km一段区间，掉电比例高于其他区间，以至于续航显示不线性，开几次就知道这个规律了。
他说的尿崩，显然是续航显示完全不准，没有任何规律性，随机突然掉零，趴窝扔路上。这要是普遍常态，保有量那么大，天天堵路上影响交通了，比亚迪也早倒闭了，还能现在卖这么多。
【 在 lookatjane (一心在你) 的大作中提到: 】
: 装无知了，BYD的尿崩可是普遍现象。
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FROM 180.90.101.*
第一次摸车的新手会，但开几次就知道这个规律了，心里就有数了。就跟你认为开2km掉7km很正常一样，而有的车主刚遇到开了500m掉2km就不满，弄几次熟悉了就那回事了。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 比亚迪有一点好，中崩，中间掉一大截 ，吓你一跳 ，还不至于趴窝。其他的，后崩更惨，直接趴窝了。
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FROM 180.90.101.*