- 主题:单踏板派和备刹车派的矛盾
你看来是真没开过油车
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 当普通车要减速的时候，要判断松油还是踩刹车。单踏板只需要松油。
: 当普通车要刹停的时候，要想想脚正在哪个踏板上。单踏板只要往左一挪刹停就行了。
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单踏板我理解不理解不重要，你这油车水平肯定是一言难尽了
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 你别挣扎了，你理解不了单踏板的，备你的刹车吧
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你如果看不到单踏板的问题，不妨把单踏板的特点再放大一下，想像一下油门踏板上包括了90%的减速力度是个什么后果
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 单踏板派多了个能量回收减速，刹车踏板也在，咋多个逻辑
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修改:cloudlight FROM 58.241.26.*
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甭费劲了，单踏板明明是从提高续航出发搞出来的东西，非得往安全上靠，也是服了
我是不相信一个油车老司机能说出要减速的时候还需要判断一下是松油门还是踩刹车这样的话的，真是老司机这些早就是本能反应了
你如果留意一下，会发现几个吹单踏板的共同点就是逻辑很差，说的话都是漏洞百出
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 拿到底哪个安全呢
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FROM 112.21.23.*
重点是“判断”，熟练的司机这些都是本能的反应了
按你说的，难道单踏板的急刹就不是减速了吗？急刹车就能立即站住吗？
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 你车松油不减速吗？你这样的还谈什么逻辑，笑话。
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FROM 112.21.23.*
本来就是按你的逻辑说的，单踏板也需要判断是松油门来减速还急刹停那种程度的减速
再者，你开油车时要刹停的时候需要想脚在哪个踏板上？不要说备刹车的人需要想，备刹车的人也不需要想
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 你也不看看那几句话在回应什么
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FROM 112.21.23.*
熟练靠谱的司机确实可能问题不大
但是我对于单踏板这种使用刹车的频率下是不是能形成或需要多长时间形成紧急情况踩刹车的条件反射有所怀疑，版上就有单踏板开了几万的司机还踩错踏板的例子，这在油车是几乎不可想像的事
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 老司机什么踏板根本不是问题，纠结这个的都不是老司机
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 112.21.23.*
你描述的这些放在新手司机身上我完全认同，这也是为什么新手开始不能开快的原因，因为需要时间去反应。
至于油车这些类型的事故数量我没有数据也不能乱说，在你说事故多的时候至少也要考虑一下油车的保有量，油车司机的数量
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 当然，踩着刹车启动蠕行，踩着刹车缓行跟车，备着刹车过路口，所有这些都可能产生误判，油车那么多事故你以为哪来的。
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FROM 112.21.23.*
如果是设计缺陷，就意味着你作为一个曾经的油车老司机也觉得还是有可能犯我觉得是新手才可能犯的错误？
那就没什么可说的了，就这样吧
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 不是新司机老司机的区别，是设计缺陷。美化缺陷，合理化使用习惯，就是你们最擅长的。
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