- 主题:比亚迪出来的都是爆款啊，海豚都销量第六了。
国产品牌走出去不是跟大众争，而是跟一堆实力选手竞争，
【 在 testimony 的大作中提到: 】
: 中国电车还没有大批量出海，真要竞争起来，中国这边出个下驷 慰来es6es8到海外，价格上再便宜点，也够大众喝一壶的了
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早就有人说了，三星跟诺基亚同时代，诺基亚垮了三星成为王者了，传统车厂转型最快的是德美韩，本子又犯倔了
【 在 gaoyadianta 的大作中提到: 】
: 所有话都可以完美套用到手机行业
: 原因就在于，手机汽车都是消费品
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现代起亚日产雷诺福特等
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除了特斯拉和大众，还有啥实力选手？
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你妈教你一堆就代表都是？ 你妈智商有问题所以你也有智商有问题？
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 你妈不仅没教你基本教养，连小学语文也没教你，你自己张嘴就来草莽时代一堆垃圾车霸榜只是指的一个牌子？
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中国市场大可能容得下相对更多的品牌，但吃肉与喝汤的区别很大，当前走差异化才是正路，我认为五菱就很成功，基本确定未来有一席之地了。
跟油车一样，谁最先成为标杆谁就赢了。
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 油车时代比亚迪是从0到1的过程，电车时代大众是从0.5到1的过程，而且还有品牌口碑，难度不一样
: 汽车这东西跟手机还是有差别，手机可以大家都用一样的，但是不同的是可以安装各种各样的软件app，做到差异化。你要说将来就剩下几个新生代品牌的车厂那是不太现实的，毕竟汽车的差异化不可能纯靠软件系统，除非自动驾驶成熟了传统厂商做不出来那就另说，但目前看第三方自动驾驶公司也很多，做不出来买现成的呗
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我说你家饭桌上一堆垃圾霸占着，就代表你家饭桌除了垃圾没有一双碗筷？ 人特斯拉都在那呢，文科生智商这么低连这个逻辑关系都不懂？你回家问问你妈吧。
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 哟！你说的霸榜的那一堆不都是？咋还不承认了？看你这脑子你确实是遗传了你妈的智商。
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地下室栓不住你？跑出来要咬人？
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 你说霸榜的一堆垃圾，不就是想说其他一堆的国产品牌垃圾吗？回去问问你妈你是不是也是国产的，你是不是也是垃圾？
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