- 主题:比亚迪要是出个混动房车底盘,应该是王炸吧
吉利出了混动房车，40多度电，增程式的，销量惨淡
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: dmi插混解决了房车水电这两大难题之一电的问题.
: 同时磷酸铁锂又比较安全.
: 如果是B型的话, 做日常通勤车没问题, 市内很省(基本用电)
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我研究一段时间房车了，我觉得买房车最纠结的其实在于车的大小，车大就不好开、限高，车小就住人少，这是最核心的矛盾点。置于水电，现在都能达到300L清水，足够用了。铁锂电池一般都10度，多的可以选到20度，真要对电有需求弄个扩展太阳能板，自动伸缩的，大概5-6万，能实现2000-3000W的功率基本就够用了（阴天大约四分之一的发电功率）。另外房车的问题是，路边看风景好不好停车，坐车厢里比较晃，C型房车车厢强度差开车过程中不能开窗户，倒屎倒尿（高温焚化马桶不知道能不能实用化）。
所以说，关键点并不是混动。最纠结的还是因为车长6米的限制，买B型房车车身强度好但通常只能住两个人，而且很挤。C型房车能住4-5个人但是车身强度差而且很高（3.2米）。皮卡房车有自动升降的，比如神行太保，空间还是比C型小很多，而且车身强度也一般。其实进口版B型房车车长超过6米的不错，就是C本不能开。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 吉利那款看着像卡车, 好像是三元的电池
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B型的通勤其实挺难的，最算小全顺，开着也像送快递的。
我们出去得带娃，明年就俩娃了，又不想开个卡车一样的房车，挺难选的。
另外混动的价格比常规房车贵十万的话，这点油钱根本补不回来。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 第一, 常年到处旅行,吃喝拉撒洗都在房车的. 肯定选C型. B型太小.
: 第二, 996的年轻人, 平时通勤用, 下班晚就住车里,2-3天回一次补给水. 周末情侣一块出去露营. B型正好.
: 对于B型房车,
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供暖不是问题，主要水箱冻了咋洗澡和冲厕所
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我想象不出冬天房车咋去东北，永远开着柴暖？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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吉利C型混动房车60万，正常C型依维柯欧盛就算最贵的了，大约45万。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 混动贵不了10w吧.
: 拿唐比较, 唐DMi(20w)比燃油唐(16w)贵了4w. 常规还要自己加电池, 10度也要1w吧. 贵3w.
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拖挂不好开吧，而且买6米或者8米长的都不太好停车
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 可以买拖挂~
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神行太保吧？我不太喜欢后边三明治车体
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 显然啊，不过没有两全其美的选择啊。
: 我现在在关注一款硬升顶的房车，不知道实车效果怎么样~
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我估计神行太保大约35-40万之间，要是能选炮底盘会更好一些。
【 在 pandy 的大作中提到: 】
: 三明治相对成熟。现在也有铝和钢的笼式车身~
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