- 主题:北汽EU5PLUS续航还不错
这区补指的是大兴区
海淀去大兴买,也有区补吗?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我1月买的,正贵的时候。
: 现在置换补贴加1万,国补1万,区补8000,优惠1万2。
: 能便宜好几万。
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FROM 117.136.0.*
无所谓,在大兴买就行。我们也是海淀的。
【 在 minghw 的大作中提到: 】
: 这区补指的是大兴区
: 海淀去大兴买,也有区补吗?
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FROM 221.221.50.*
有人说100以上软,那个开宝马525的。
我自己觉得还行,比原来的260强。260也不弱,120经常超车。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: plus比老eu5功率降了吧,高速超车还行么?
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FROM 221.221.50.*
最近要OTA了,我还没有。据说厂家保证不锁电不限速。
我就试过一次快充,116A稳定的。在60KW桩,最高120A。车友冬天有174A的,前几天有个晒237A的。
问题也有,快充只到90%,之后就是17A,0.1C。想充满得1小时。这是让你自觉锁电的节奏。
这大概可以大幅度降低自燃概率,不过我觉得过于保守了。
跑长途的话,只能当450续航的用了。不过第一段还是可以在家充到501.
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 最操蛋的是充电限速问题,这个北汽可能算是第一家了,就是他家开始的,160时代就开始玩这个 现在360时代还在玩 你看解决了吗 良心啊 和北汽 没任何关系,在钱的面前 所有的企业都一样,
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
你这俩车都是北汽认栽的。EU400用的孚能,便宜点。安全不行,没辙。这个我知道。同期EU5也锁电降速,后来恢复了。EU400恢复不了。
你成为北汽一生黑,我理解。
不过我的选择是经过详细研究和对比的,问题不大。
当年我也考虑过400,一个是260还挺新不到时候,而是技术没有提升,就换了个电池厂家,觉得不靠谱。再一个是续航开始虚标,明明360,标400,也是讨厌原因之一。
现在我跑长途,这个plus也只能当450用,跟你的160一样,快充90%。
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 那些问题都是老车型特有的 现在提没有意义了已经 比如160 快充只能到90% 长期用续航减半能, 基本没法用快充了都,360充电限速太严重,严重影响使用 没法解决,还有电池老 不能自动均衡 其他的小毛病 都不是事了 当然这些问题新的车型已经不存在了都 不过北汽解决问题的方式 估计也不会有改进 出了问题 还是会让用户自己去承担 ,这个也是北汽没落的原因之一
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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我前两天去4s问的500优享版,就是最便宜的指导价12.99那个,说是降一万,全下来12.4万,新购买,没你说的那些补贴啊?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我1月买的,正贵的时候。
: 现在置换补贴加1万,国补1万,区补8000,优惠1万2。
: 能便宜好几万。
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FROM 223.72.161.*
有人说国补不知道怎么领,我也不知道,你得打听下。
前几天,有个买唐EV的,在大兴,有8000补贴,你问问他。
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1052208
大兴补贴6月30日截止。好像。
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1054869
完了,结束了。
【 在 hujf 的大作中提到: 】
: 我前两天去4s问的500优享版,就是最便宜的指导价12.99那个,说是降一万,全下来12.4万,新购买,没你说的那些补贴啊?
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
那就完蛋了,赶不上这波。不过北汽没涨价。
【 在 hujf 的大作中提到: 】
: 那个帖子看到了,好像是说截止到6月30日。我看网上说这些车的指导价是去掉国补的报价,也就是说不能买家不能再领国补了。
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FROM 221.221.50.*
我就看网上说是北汽没涨价考虑北汽的,比亚迪涨价了就没考虑
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那就完蛋了,赶不上这波。不过北汽没涨价。
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FROM 223.72.161.*