开四十万BBA舍不得交五块钱停车费的人不要太多。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 说个笑话，有人说买蔚来是为了省钱……
: 发自「今日水木 on Android」
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作为蔚来车主，以下几点特有的优势别的车满足不了:
1、能换电。首先可以快速补能，现在700个换电站，以后会更多，目前看只有换电能实现近乎油车的补能体验。其次，不用担心电池衰减。再次，不用换车可以升级大电池，或者灵活租用大电池。
2、服务好。每年一万块钱买个服务无忧，几乎可以涵盖所有的用车费用，出了事故有人帮忙处理，可以上门去送车，真的是省心。
3、软硬件可升级。软件OTA就不说了，老车明年也能升级硬件。

当然，有人说底盘烂，有人说换电没前途，有人说能耗高，车无完车，看自己看中什么。反正我买了后开着挺开心，挺省心。以前油车一年一万公里，现在电车一年能开两万公里。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 准备集中去看一下，看看到底是蔚来收智商税，还是别的车就是指标跟不上，只要跟不上，那蔚来有溢价就正常  
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 39.144.104.*

那必须要看看极狐啊
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 准备集中去看一下，看看到底是蔚来收智商税，还是别的车就是指标跟不上，只要跟不上，那蔚来有溢价就正常
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FROM 106.120.221.*

今天看了一圈下来，蔚来逼格高（非贬义）是肯定的，换电这个其实不如比亚迪dmi，尤其私桩所有者，我不大清楚没私桩的为啥买电车，为了牌照？我觉得没必要讨论无私桩的情况。
服务无忧这个比较奇怪，到底覆盖了啥？事故是特例，，一万块钱还需要别的服务支撑才算合理
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 作为蔚来车主，以下几点特有的优势别的车满足不了:
: 1、能换电。首先可以快速补能，现在700个换电站，以后会更多，目前看只有换电能实现近乎油车的补能体验。其次，不用担心电池衰减。再次，不用换车可以升级大电池，或者灵活租用大电池。
: 2、服务好。每年一万块钱买个服务无忧，几乎可以涵盖所有的用车费用，出了事故有人帮忙处理，可以上门去送车，真的是省心。
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服务无忧有人算过服务部分是多少么
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 作为蔚来车主，以下几点特有的优势别的车满足不了:
: 1、能换电。首先可以快速补能，现在700个换电站，以后会更多，目前看只有换电能实现近乎油车的补能体验。其次，不用担心电池衰减。再次，不用换车可以升级大电池，或者灵活租用大电池。
: 2、服务好。每年一万块钱买个服务无忧，几乎可以涵盖所有的用车费用，出了事故有人帮忙处理，可以上门去送车，真的是省心。
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