做极护的人，还是北汽原来的人吗
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看你们车主对车如此认可，我也相信极狐应该是不错的车。  
: 但极狐投错了胎，  
: 如果是三傻新势力销售，估计月销售一万起。  
:  
: 极狐现在的窘境就是市场或者消费者对生产企业曾经的产品的惩罚。  
: --

发自「今日水木 on M2012K11AC」
--
FROM 36.112.203.*

想想你说的吧，为了啥。

就是这车我开着感觉，跟网上大家嘴里黑的，感觉压根不在一个世界。

你知道那种感觉么，就想说到底哪儿出了问题
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
:  
: 老兄，买个车而已，至于整个人变成这样么，感觉比谈恋爱还离谱。  
:
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」  
: --  
:

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 120.244.131.*

买车很多时候就是买品牌。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 狐狸销量低的本质是品牌定位没弄好，30万左右的车完全不搞品牌建设，那肯定是卖不出去的；先不管车好不好，品牌营销在这价位很重要；尤其是放到全国去看，这不都是北汽口碑的锅。就比如卖1万块的包，虽不是奢侈品，但是如果没有品牌认知，那用料再好，又有几个人买？
--
FROM 115.27.217.*

兄弟，我一个正经主贴没开过，更别说开贴夸车了。在论坛里净打假了，尤其是散播假消息和假懂三电。因为我也就强捏着鼻子买了个最满足关键几个痛点的一台车而已。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 想想你说的吧，为了啥。  
:  
: 就是这车我开着感觉，跟网上大家嘴里黑的，感觉压根不在一个世界。  
:  
: 你知道那种感觉么，就想说到底哪儿出了问题  
:  
: 发自「今日水木 on Android」  
: --  
: 这位朋友，请你沉住气

发自「今日水木 on iPhone XS Max」
--
FROM 221.220.58.*

作为一个曾经的车主，开了两年后4s店关了，从此服务一落千丈，换车再也不考虑此品牌了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 个人猜测大概是5年20万公里后
: 依然开着不松不散，
: 还跟新车时候的感觉似的，
: ...................
--
FROM 124.64.22.*