- 主题:刚才和极狐销售聊天，说11月销量已经超1400了
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 销售说的话不算数的，一切以厂家公告为准。
Re:
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FROM 106.38.53.*
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 确实，低价车偏高，高价车偏低。
: 30万的车，必有所长才行，像特斯拉的科技人设、蔚来的服务、小鹏的国产特斯拉，就连极氪马上也5000销量了，打的应该是底盘性能素质牌。
: 偏偏极狐，说不上哪里差，但也说不上哪里特好。60000万的扭转刚度车身？ 其余30万的都在40000左右，以及足以秒同价位油车了。底盘？前麦弗逊就已经卡住定位了（看宝马定位就行了，3系麦弗逊，5系双叉臂，7系全铝双叉臂）。科技感那是华为版的事。空间？别人也不差，这是标配，不算特长。
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说的有道理，很多人抱怨没有抓人眼球的标签。
营销有很大问题。
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FROM 106.38.53.*
对，啥都不是，车都是买回家自己探索了发现是宝藏车…
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 汉哪里长了？不就是一个刀片电池嘛？结果跟极狐S这个三元锂一撞还起火了。怎么汉就销量大几千呢。
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: 说白了，极狐还是不会营销，别说北汽黑历史，哪家没有黑历史？比亚迪售后比北汽好哪儿去？要说掉玻璃，比亚迪、吉利的早期车烂成啥样，谁不知道？毕竟这都是过去的事情了，对当期产品没啥影响。
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: 关键还是不会营销。跟极氪比一下，那营销水平一个天一个地。比亚迪也很会营销，比亚迪是人设型营销。北汽啥都不是。
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FROM 223.104.40.*
有个核心差异是极氪的ppt玩法，注定必须在这些方面用力。否则就不会选择ppt。
极狐的营销和公关真的是不合逻辑，
非常不合逻辑。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 另外，极狐性价比确实很一般（跟极氪比），都是堆料，但极氪除了车本身堆料，还在营销上堆料，在服务上堆料，在体验上堆料，在跟用户互动上堆料。
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: 极狐呢？只有车可以吹吹，其它就没了。极氪可以宣布自建充电网络，极狐呢？极氪在用户运营上下了功夫，极狐就是卖车，卖完就完了，还是非常传统的厂家，对用户运营完全一无所知。
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这个我觉得是消费者取舍了，
因为2020年年底30万左右的可选里都不实在，否则也不会一直等到y出来再买极狐。
横向看就极狐实在。
目前能说堆料的就极狐极氪，2020年10月极狐发布和交付，2021年刚发布极狐as准备交付就被极氪ppt狙击了。
极氪表面上是2021年发布，
实际上是第一个胆大心细敢跳过发布的2022上半年的改款。
商业手腕就是比蓝谷高多了。服。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 而且对于30万的定价，你所谓的那些堆料，是必须要堆的，别以为是馈赠，毕竟你花了30万（别跟特斯拉比，特斯拉的标就值10万，你的标没价值，就得靠堆料）。
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那是你现在，不是2021秒年初
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 谈不上买回家才发现，现在就知道，然而并不心动，因为用户需要的并不只是一台车。
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15年立案的项目了，注定了要经历变化。
总比半年组装出一款新车让人踏实。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 另外，极狐选择外企背书也不合时宜，这年头流行自主背书，你看比亚迪三电自产，尽管谁都知道水平也就那样，都是中低端性价比型，但现在的中国人就吃这套啊，全栈自主研发，无论水平如何，就是牛逼。采购国外零件，只会组装，垃圾。这就是时下流行的观点。
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极狐的奶瓶车可以100kw快充…有车友用过一次，我没用过。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 这个对车主比较好。但不如蔚来赚眼球，充电奶妈，行程规划一类的。极狐这么好，出现问题也少，相应反而需要的服务少。 对比下，半夜到酒店车没电了，一个call，服务人员驱车几百公里补好电停好车，第二天早上继续自驾游。 极狐能有这服务，销量还能再一两位数
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问题是真没啥问题需要找他们的，
天天不费心，跑的远，开着舒服，找他们干嘛…
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极狐的服务就是，每个车主有一个专享服务群，里面有大约20个人，包括销售和各种工程师，有问题服务群里一说，马上给你解决。至于组织的活动，我认为那不叫服务。
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我说的是截至目前没遇到啥问题，刚8个月。
你说的那个跟我说的不是一个事儿。
你说的是改善变得更好的期待和意见，我说的是影响使用的故障。
一个向上，一个向下。
向上的很多啊，很多功能都是大家提了OTA更新了，否则一年不到7次Ota优化啥
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没有车是没问题的，不是发生了故障才叫有问题，哪儿没做到最好、哪儿还可以继续改进，这就是问题。
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: 蔚来没问题嘛？并不是，车主群里很多吐槽，很多改进的期待，车机UI做到最好了吗？辅助驾驶做到最好了吗？座椅舒适度做到最好了吗？低温续航衰减做到最好了吗？补能服务做到最好了吗？能不能OTA改进？能不能付费更换硬件改进？能不能在下一代车型上改进？
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: 你属于比较没追求的车主，当然这类车主也不少，但只有挑剔的用户，才能帮助企业进步。
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修改:wangdass8 FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*