完全同意，说白了特斯拉目前压根没啥绝对优势，什么自动驾驶，这东西路线都还争论不清呢，动不动要命完全不成熟不让用不敢用，在普通用户眼里完全跟自己无关的东西，制造技术也一样自己吹的天花乱坠，结果造出来的跟大家没啥两样，还有什么狗屁人机交互，当前的人机交互就是放个音乐看个车辆状态别的交互个锤子，就像跟siri尬聊一样傻，不老老实实造车天天忽悠用户在地面上飙车才够酷，反正你撞了是你自己不小心，这家公司心术不正！ 续航没有质的提升还天天吹自己搞了这个那个又增加了续航，压根没有用心去造品质汽车，想的就是降低成本再就是把汽车造成飞车或者忽悠用户上自动驾驶拿命换自己的数据积累，特斯拉这种公司要能活的始终滋润又好，只能说明消费者的脑子都坏掉了。还有特粉特别喜欢拿马教主什么天天往天上飞卖掉别墅星辰大海的梦想人类的救星，这tm跟你买特斯拉有鸡毛关系，就事论事就车论车，名下多家公司就说明这人压根不想用心造车，再换句话说越觉的自己是救世主的越不会把消费者当回事，毕竟你们都水生火热的我造个车拯救你们，还敢挑三拣四？
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我打赌你等不到了，不过是全球放水资金没去处炒罢了，现在全球实力车企都在加速造电动车，比他投入更大比他更用心，特斯拉无非是抢了个首发但是很傲娇靠营销洗脑用户，很快大家就会厌倦反感他，当别的车企推出更多优质竞品选择的时候特斯拉就啥也不是了。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 狭隘了。
: 特斯拉比很多人想象的要强。坐等成为有史以来市值最高的公司。
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FROM 61.185.150.*

前后两句毫无因果关系

这两车哪个能做到滴水不洒，能做到的不是和谐号是什么？
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 等你开上十年车，带过老人带过小孩带过一家人再来嘲讽吧，
: 奥迪a6,宝马5这种大家眼中的豪华车百公里加速也就七秒多，
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【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 完全同意，说白了特斯拉目前压根没啥绝对优势，什么自动驾驶，这东西路线都还争论不清呢，动不动要命完全不成熟不让用不敢用，在普通用户眼里完全跟自己无关的东西，制造技术也一样自己吹的天花乱坠，结果造出来的跟大家没啥两样，还有什么狗屁人机交互，当前的人机交互就是放个音乐看个车辆状态别的交互个锤子，就像跟siri尬聊一样傻，不老老实实造车天天忽悠用户在地面上飙车才够酷，反正你撞了是你自己不小心，这家公司心术不正！ 续航没有质的提升还天天吹自己搞了这个那个又增加了续航，压根没有用心去造品质汽车，想的就是降低成本再就是把汽车造成飞车或者忽悠用户上自动驾驶拿命换自己的数据积累，特斯拉这种公司要能活的始终滋润又好，只能说明消费者的脑子都坏掉了。还有特粉特别喜欢拿马教主什么天天往天上飞卖掉别墅星辰大海的梦想人类的救星，这tm跟你买特斯拉有鸡毛关系，就事论事就车论车，名下多家公司就说明这人压根不想用心造车，再换句话说越觉的自己是救世主的越不会把消费者当回事，毕竟你们都水生火热的我造个车拯救你们，还敢挑三拣四？

有一些说的很有道理。
完全不把消费者当回事。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

这整了些啥，不明显是要对比的。


【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1，特斯拉虽然干的早，性能不错。但是，时代已经发生了剧烈的变化。之前大众是把电动车当成一个高科技的炫酷的东西。而今天，人们把电动车当成一个出行的工具。真实的使用，而不是去体验所谓科技。
: 2，那么问题来了，你的自动驾驶，能真正自动驾驶吗？人开车还撞，何况模拟人眼的所谓自动驾驶AI去开车，那很多时候是直接找死了。换而言之，自动驾驶，可有可无了，至少目前如此。
: 3，超快的加速度，有意义吗？意义肯定有，但是也没太大意义，毕竟你也没翅膀，并不是速度快了，就能飞起来。一般七八万的婆油车都可以超车，需要一个3.8秒的加速，有何意义呢？
: ...................
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