1，特斯拉虽然干的早，性能不错。但是，时代已经发生了剧烈的变化。之前大众是把电动车当成一个高科技的炫酷的东西。而今天，人们把电动车当成一个出行的工具。真实的使用，而不是去体验所谓科技。

2，那么问题来了，你的自动驾驶，能真正自动驾驶吗？人开车还撞，何况模拟人眼的所谓自动驾驶AI去开车，那很多时候是直接找死了。换而言之，自动驾驶，可有可无了，至少目前如此。

3，超快的加速度，有意义吗？意义肯定有，但是也没太大意义，毕竟你也没翅膀，并不是速度快了，就能飞起来。一般七八万的婆油车都可以超车，需要一个3.8秒的加速，有何意义呢？

4，空间，既然是车，肯定要坐人，既然坐人，肯定要空间，既然要空间，肯定要大，没人喜欢小空间。特斯拉恰恰在这里不占优势，平心而论，m3的空间不小，但是，对于中国人来说，空间我宁可不用，但是还是要大点好，因为过年啊，全家出门啊，带点土特产啊，总之，老子就是喜欢空间大的。

5，续航，特斯拉的所谓高科技，采用轻量化车身，用小电池也能达到类似的续航，从技术角度看，牛逼，但是，我价格十几万的车，就用大点的电池，也能达到一样的续航里程，我价格牛逼啊！价格还便宜大几万啊！我里程一样啊！对吧？我无非多用1,2块钱的电费嘛。有啥毛关系吗？

6，外形，特斯拉的m3，我是很喜欢的空气动力学外形，流线型，风阻小，合适！
但是，对于大多数中国人来说，这车，看着就像女士车，有点小娘娘腔的感觉，虽然SUV这种外形空气动力学垃圾，但是，对于购买者来说，还是有一大堆人喜欢那个SUV。别告诉我去买Y，Y就是个包子造型，丑的要命。就是拉皮的m3吗！真正的SUV，特斯拉是哪个皮卡，多边形的那个，才是的吧。可是价格太高，国内没有怎么卖吧。

7，豪华感，中国人嘛，有了点钱，就想显得豪气点，虽然特斯拉科技感还是有的，但是豪华感真的不沾边啊。说的直接点，寒碜，太他妈的寒碜了。这叫极简主义？这叫尼玛屁都没有！难道不能来点巴洛克的风格吗？

8，低温，北京这种北方地区，特斯拉并没有特意在电池保温，低温续航上，做太多的措施吧。

9，安全，安全分2块，一个是数据安全，特斯拉带着全身上下的摄像头，到处偷窥。。。。。这。第二个，撞车安全，特斯拉烧死的人，少说也有国外大几百，国内也不少了。

10，单踏板，这问题，前几天已经讨论很多了，相信各位，自己都有判断。

11，新势力的群狼围堵，从以上10个维度，新势力都在很用力的强化产品，各个维度提升门槛，特斯拉的优势被极大的压缩了。

12，新鲜感，喜新厌旧，人的本性，从最开始的新奇，到如今的索然无味，特斯拉已经像个过气网红美女，大家该看的都看了，该摸的也摸了，后面。。。。。再干嘛呢。
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楼主挖空心思憋出来那么多，不容易。可惜市场不是楼主的脑袋可以理解的
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现在全市场谁是标杆 谁销量最多 谁赚钱？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1，特斯拉虽然干的早，性能不错。但是，时代已经发生了剧烈的变化。之前大众是把电动车当成一个高科技的炫酷的东西。而今天，人们把电动车当成一个出行的工具。真实的使用，而不是去体验所谓科技。
: 2，那么问题来了，你的自动驾驶，能真正自动驾驶吗？人开车还撞，何况模拟人眼的所谓自动驾驶AI去开车，那很多时候是直接找死了。换而言之，自动驾驶，可有可无了，至少目前如此。
: 3，超快的加速度，有意义吗？意义肯定有，但是也没太大意义，毕竟你也没翅膀，并不是速度快了，就能飞起来。一般七八万的婆油车都可以超车，需要一个3.8秒的加速，有何意义呢？
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建议你去做神仙，不用吃饭，出门直接飞，啥都没意义。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 1，特斯拉虽然干的早，性能不错。但是，时代已经发生了剧烈的变化。之前大众是把电动车当成一个高科技的炫酷的东西。而今天，人们把电动车当成一个出行的工具。真实的使用，而不是去体验所谓科技。
: 2，那么问题来了，你的自动驾驶，能真正自动驾驶吗？人开车还撞，何况模拟人眼的所谓自动驾驶AI去开车，那很多时候是直接找死了。换而言之，自动驾驶，可有可无了，至少目前如此。
: 3，超快的加速度，有意义吗？意义肯定有，但是也没太大意义，毕竟你也没翅膀，并不是速度快了，就能飞起来。一般七八万的婆油车都可以超车，需要一个3.8秒的加速，有何意义呢？
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加速本来就没意义，我开车追求的是在一杯水一滴不撒的前提下的最快。

【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 建议你去做神仙，不用吃饭，出门直接飞，啥都没意义。
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