- 主题:Re: 懂车帝为了抹黑极狐，空调致热开外循环
不是这个原因，车的尾气是排到车外尾部的，行车时不会进入车内。
汽油车自动切换外循环是因为长时间内循环会导致车内二氧化碳浓度增加，导致司机疲倦不利于行车安全
电动车也是一样的
【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
: 油车肯定得这样，因为有一氧化碳中毒风险，所以需要切到外循环。
: 电车没这一说。
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修改:west FROM 183.173.83.*
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温度上来会自动切外循环的，保持车内空气清新
【 在 niuba (牛吧) 的大作中提到: 】
: 貌似，auto会根据温度变化，开始很短一段内循环，后面好像都是外循环。每次auto我都手动打开内循环。
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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电车升温好费劲，要是油车行驶10分钟都可以关热风了
【 在 paradiseJR (paradiseJR) 的大作中提到: 】
: 再补充个蔚来的数据。
: 暖粉最大功率，都是测试30分钟。内循环和外循环。
: 蔚来EC6，内循环，从-8.3℃最终达到17℃。30分钟未达到20℃目标。
: ...................
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这个和油车电车无关，受不了的都是大货车的尾气
【 在 niuba (牛吧) 的大作中提到: 】
: 等灯，堵车时用内循环好点儿
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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推荐你买英朗、卡罗拉、迈锐宝。。。。这些油车可以过滤PM2.5
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 你开外循环，能过滤PM2.5吗？
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对啊，外循环过滤pm2.5，不到十万的油车就可以
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 我说的是外循环可以过滤PM2.5么。
: 外循环。
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